Sasic
1315475
Sasic
1315475
Внутренний диаметр: | 12,2 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 513147 |
Наружная длина [мм]: | 17 |
Наружный диаметр [мм]: | 46,9 |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001745
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 52 |
для оригинального номера: | 6608818 |
Наружная длина [мм]: | 27 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
5233503
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 48,5 |
для оригинального номера: | 352350 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
8003209
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
Наружная длина [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
2256004
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 37 |
для оригинального номера: | 8E0407181C |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1715125
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517112 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
4001413
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651163 |
Наружная длина [мм]: | 34,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256028
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 75 |
для оригинального номера: | 6393330314 |
Наружная длина [мм]: | 46 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1715115
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 517111 |
Наружная длина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
2256038
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 6Q0407182A |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001595
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45,5 |
для оригинального номера: | 1035929 |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 54 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315555
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 30 |
для оригинального номера: | 513155 |
Наружная длина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
5233243
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 352324 |
Наружная длина [мм]: | 28,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250019
Внутренний диаметр: | 10,3 |
Внутренняя длина [мм]: | 34 |
для оригинального номера: | 3523CA |
Наружная ширина [мм]: | 22 |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001530
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200651164 |
Наружная длина [мм]: | 33 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его точное соединение с кузовом машины. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях машин, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных автомобилей она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно продлить время службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков поломки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках поломки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Луцк, Черновцы, Краматорск, Северодонецк, Ровно, Ужгород, Белая Церковь, Днепр, Полтава, Чернигов, Житомир, Никополь, Каменское, Лисичанск, Винница, Тернополь, Одесса , Черкассы, Николаев, Бровары, Львов, Ивано-Франковск, Запорожье, Бердянск, Павлоград, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Херсон, Мелитополь, Славянск, Кропивницкий, Кременчуг, Киев, Харьков, Сумы, Мариуполь, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.