ABE
C45020ABE
ABE
C45020ABE
? отверстия [мм]: | 12,6 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 147 |
Высота [мм]: | 38,6 |
Диаметр [мм]: | 250 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Количество отверстий: | 4 |
TRW
DF6476S
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 345 |
Диаметр центрирования [мм]: | 79 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 22,4 |
Поверхность: | лакированный |
DENCKERMANN
B130009
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
DENCKERMANN
B130021
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 38,6 |
Диаметр [мм]: | 238,8 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DENCKERMANN
B130007
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
DENCKERMANN
B130160
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 16 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DENCKERMANN
B130406
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Внутренний диаметр: | 154 |
Высота [мм]: | 41,8 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C40321ABE
Высота [мм]: | 44,2 |
Диаметр [мм]: | 262 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62,3 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
DENCKERMANN
B130140
? фаски 2 [мм]: | 102 |
Высота [мм]: | 35,5 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3P013ABE
Высота [мм]: | 40,5 |
Датчик износа: | вкл. датчик износа |
Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
Диаметр [мм]: | 257 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,2 |
DENCKERMANN
B130219
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41,2 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 17 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DENCKERMANN
B130059
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 260 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C30011ABE
Высота [мм]: | 47,5 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 22 |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C43029ABE
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 142 |
Высота [мм]: | 40,2 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 72 |
Количество отверстий: | 5 |
DENCKERMANN
B130068
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 43,7 |
Диаметр [мм]: | 253 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить средство передвижения. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при придавливании педали тормоза они зажимают диск, и машина тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые стальные детали, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных деталей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система облегченная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения детали нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других соединений и изделий системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с деформацией детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться занос средства передвижения при торможении влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. своевременно меняйте как механизмы системы торможения.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Ужгород, Чернигов, Мелитополь, Ровно, Днепр, Киев, Тернополь, Львов, Павлоград, Сумы, Кривой Рог, Бровары, Хмельницкий, Одесса , Северодонецк, Луцк, Кропивницкий, Бердянск, Полтава, Ивано-Франковск, Херсон, Кременчуг, Черновцы, Белая Церковь, Каменское, Винница, Житомир, Запорожье, Краматорск, Мариуполь, Черкассы, Лисичанск, Славянск, Харьков, Никополь, Каменец-Подольский, Николаев, а также в другие регионы страны.