FEBI
28167
FEBI
28167
Вес [кг]: | 6,58 |
Наружный диаметр [мм]: | 280 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 25 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ATE
24012201721
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 43,4 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
FEBI
10642
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 6 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
ABE
C35036ABE
? отверстия [мм]: | 12,5 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 145 |
Высота [мм]: | 45,5 |
Диаметр [мм]: | 276 |
Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
Количество отверстий: | 4 |
FEBI
07517
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Вес [кг]: | 7 |
Диаметр точек крепления [мм]: | 15 |
Количество отверстий: | 5 |
Материал: | Чугун |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 276 |
ATE
24011101581
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 192 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24011003371
? отверстия [мм]: | 14,8 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 166 |
Высота [мм]: | 36,8 |
Диаметр [мм]: | 270 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24010901141
? отверстия [мм]: | 13,2 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 164 |
Высота [мм]: | 55,5 |
Диаметр [мм]: | 278 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012201511
? отверстия [мм]: | 15,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 133,5 |
Высота [мм]: | 36,7 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ABE
C3S013ABE
Высота [мм]: | 49,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 19 |
Обработка: | Высокоуглеродистый |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DELPHI
BG2282
Глубина [мм]: | 40,9 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 17,7 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24011003141
? отверстия [мм]: | 14,5 |
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Внутренний диаметр: | 160,8 |
Высота [мм]: | 65,5 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Ferodo
DDF140
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Вес [кг]: | 7,2 |
Высота [мм]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
ATE
24011201621
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 151,2 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить средство передвижения. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при придавливании рычага тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – прочные стальные элементы, жестко связанные со ступицей. Эти запчасти состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух разных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других соединений и деталей системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может отмечаться занос авто при замедлении влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы уменьшить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые компоненты системы замедления. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия эксплуатации, на которые они рассчитаны. вовремя меняйте как комплектующие системы торможения.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Житомир, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Кременчуг, Ужгород, Харьков, Черновцы, Чернигов, Ровно, Винница, Одесса , Полтава, Белая Церковь, Краматорск, Киев, Бровары, Днепр, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Львов, Мелитополь, Павлоград, Луцк, Бердянск, Северодонецк, Херсон, Мариуполь, Лисичанск, Каменское, Славянск, Николаев, Никополь, Сумы, Кривой Рог, Черкассы, Запорожье, Тернополь, а также в другие регионы страны.