KNECHT
OC257
KNECHT
OC257
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 141 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
WIX FILTERS
51820E
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 203 |
Диаметр [мм]: | 95,5 |
Размер резьбы: | UNF 1"-12 |
Форма: | круглый |
SOFIMA
S5068PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 29 |
Высота [мм]: | 200 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
SOFIMA
S3292R
Внутренний диаметр 1(мм): | 92 |
Высота [мм]: | 180 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 110 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 102,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Размер резьбы: | M 30 X 2 |
KNECHT
OX420D
Внутренний диаметр: | 28,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 109 |
Высота [мм]: | 127,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
SOFIMA
S5168PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Высота [мм]: | 200 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
MEYLE
2143220001
Высота [мм]: | 144,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Blue Print
ADZ92108
Вес [кг]: | 0,750 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 124 |
MAHLE
OC194
Внутренний диаметр 2 (мм): | 54,5 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 65,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 62,9 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 16 |
BOSCH
F026407096
Высота 1 [мм]: | 75 |
Высота [мм]: | 105 |
Диаметр 1 [мм]: | 48 |
Диаметр [мм]: | 66 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
KNECHT
OC978
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
W71247
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7/2 |
MANN-FILTER
HU825X
Внутренний диаметр: | 27 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота [мм]: | 101 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
WIX FILTERS
WL7450
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 63 |
Высота [мм]: | 133 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | M26x1.5 |
MANN-FILTER
MW64
Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 64 |
Высота [мм]: | 66 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель стойкий. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный очиститель от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок эксплуатации очистителя – напрасный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Никополь, Краматорск, Черкассы, Черновцы, Запорожье, Тернополь, Каменец-Подольский, Бровары, Киев, Днепр, Одесса , Ужгород, Луцк, Чернигов, Житомир, Мелитополь, Винница, Мариуполь, Северодонецк, Сумы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Павлоград, Харьков, Херсон, Полтава, Ровно, Белая Церковь, Николаев, Славянск, Лисичанск, Каменское, Кривой Рог, Кропивницкий, Хмельницкий, Львов, а также в другие регионы страны.