BOSCH
0451203194
BOSCH
0451203194
Высота [мм]: | 139 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 93 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 93 |
COMLINE
CMB11321
Вес [кг]: | 0,85 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 66 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 73 |
Высота [мм]: | 130 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M26X1.5 |
MEYLE
0140180022
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
MANN-FILTER
W6021
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 75 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 6/1 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
PURFLUX
LS935
Высота [мм]: | 118 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
HENGST
E417HD125
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 29 |
Высота [мм]: | 126 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
MAHLE
OC1177
Внутренний диаметр 2 (мм): | 52,4 |
Высота [мм]: | 86,2 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Диаметр корпуса [мм]: | 65,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 62,6 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 16 |
BOSCH
1457429174
Высота [мм]: | 107 |
Диаметр 1 [мм]: | 30 |
диаметр 2 (мм): | 20 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
WIX FILTERS
92093E
Внутренний диаметр 1(мм): | 14,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 57 |
Высота [мм]: | 206 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
PURFLUX
LS1051
Высота [мм]: | 86 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
SOFIMA
S5124PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 23,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23,5 |
Высота [мм]: | 198 |
Наружный диаметр [мм]: | 85 |
MAHLE
OX258D
Внутренний диаметр: | 10,6 |
Высота 1 [мм]: | 66 |
Высота [мм]: | 88,9 |
диаметр 4 (мм): | 48,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок работы очистителя – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Житомир, Николаев, Кривой Рог, Винница, Каменец-Подольский, Славянск, Полтава, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Краматорск, Никополь, Одесса , Львов, Бердянск, Днепр, Кременчуг, Лисичанск, Кропивницкий, Киев, Каменское, Чернигов, Черновцы, Ровно, Белая Церковь, Сумы, Мариуполь, Тернополь, Ужгород, Павлоград, Бровары, Харьков, Черкассы, Северодонецк, Мелитополь, Запорожье, Луцк, а также в другие регионы страны.