HENGST
E104HD43
HENGST
E104HD43
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23 |
Высота [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
BOSCH
1457429277
Высота [мм]: | 195 |
Диаметр 1 [мм]: | 23 |
диаметр 2 (мм): | 23 |
Диаметр [мм]: | 78 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
F026407097
Высота [мм]: | 125 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
Диаметр [мм]: | 63 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
HU71211X
Высота [мм]: | 105 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
UFI
2508000
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31,5 |
Высота [мм]: | 153 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
BOSCH
1457429244
Высота [мм]: | 125 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
диаметр 2 (мм): | 31 |
Диаметр [мм]: | 64 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
UFI
2330300
Внутренний диаметр 1(мм): | 36 |
Высота [мм]: | 143,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 110 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 42 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MAHLE
OC262
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 117,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E40HD323
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,5 |
Высота [мм]: | 99 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
UFI
2511000
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24 |
Высота [мм]: | 104,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего автомобиля свой круг брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок эксплуатации фильтра – ненужный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Черкассы, Житомир, Черновцы, Славянск, Днепр, Киев, Мариуполь, Харьков, Запорожье, Хмельницкий, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бровары, Бердянск, Луцк, Чернигов, Мелитополь, Полтава, Львов, Каменское, Никополь, Кропивницкий, Винница, Лисичанск, Ужгород, Павлоград, Кривой Рог, Николаев, Тернополь, Каменец-Подольский, Херсон, Белая Церковь, Одесса , Северодонецк, Краматорск, Сумы, а также в другие регионы страны.