UFI
2503300
UFI
2503300
Внутренний диаметр 1(мм): | 34 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34 |
Высота [мм]: | 92,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 91,5 |
BOSCH
0451103109
Высота [мм]: | 102 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
Диаметр [мм]: | 78 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 20 x 1,5 |
BOSCH
1457429243
Высота [мм]: | 125 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
диаметр 2 (мм): | 31 |
Диаметр [мм]: | 64 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
1457429269
Высота [мм]: | 79 |
Диаметр 1 [мм]: | 41 |
диаметр 2 (мм): | 41 |
Диаметр [мм]: | 74 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MEYLE
3143220003
Внутренний диаметр: | 25 |
Высота [мм]: | 172 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
BOSCH
F026407008
Высота [мм]: | 95 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
диаметр 2 (мм): | 31 |
Диаметр [мм]: | 71 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
OC479
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 119,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OX174D
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
Высота 1 [мм]: | 197 |
Высота [мм]: | 211,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
BOSCH
F026407026
Высота 1 [мм]: | 198 |
Высота [мм]: | 211 |
Диаметр 1 [мм]: | 80 |
диаметр 2 (мм): | 39 |
диаметр 3 (мм): | 28 |
Диаметр [мм]: | 82 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
HU6153X
Внутренний диаметр: | 22 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Высота [мм]: | 116 |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить срок эксплуатации фильтра – напрасный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период службы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Кропивницкий, Черновцы, Бердянск, Кременчуг, Киев, Одесса , Ивано-Франковск, Херсон, Ужгород, Мелитополь, Каменец-Подольский, Мариуполь, Тернополь, Черкассы, Лисичанск, Никополь, Полтава, Запорожье, Днепр, Павлоград, Каменское, Краматорск, Львов, Житомир, Хмельницкий, Винница, Белая Церковь, Славянск, Сумы, Николаев, Ровно, Бровары, Чернигов, Северодонецк, Луцк, Кривой Рог, Харьков, а также в другие регионы страны.