MANN-FILTER
HU711X
MANN-FILTER
HU711X
Внутренний диаметр: | 30 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
SOFIMA
S5820R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 71 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | M 22 X 1.5 |
SOFIMA
S5045PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 51 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 51 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
MANN-FILTER
W6011
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 58 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 6/1 |
MAHLE
OC978
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
KNECHT
OC94
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 139,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
W7241
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с двумя возвратными клапанами |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
MANN-FILTER
HU514X
Внутренний диаметр: | 22 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Высота [мм]: | 154 |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
HENGST
E207HD221
Внутренний диаметр 1(мм): | 19 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
Высота [мм]: | 157,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 47 |
MAHLE
OC257
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 141 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
W71295
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
MANN-FILTER
HU6007X
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Высота [мм]: | 89 |
Наружный диаметр [мм]: | 61 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – точная не настоящая. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок работы очистителя – ненужныйтруд. Потому как очистительный элемент имеет свой период службы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Кривой Рог, Мариуполь, Николаев, Павлоград, Сумы, Никополь, Ровно, Винница, Харьков, Полтава, Северодонецк, Киев, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Мелитополь, Днепр, Херсон, Кропивницкий, Житомир, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Луцк, Черкассы, Каменское, Тернополь, Бердянск, Славянск, Краматорск, Одесса , Запорожье, Чернигов, Черновцы, Бровары, Ужгород, Лисичанск, Кременчуг, Львов, а также в другие регионы страны.