Sasic
9001536
Sasic
9001536
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 49 |
для оригинального номера: | Part/oe 96268439 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | посередине |
Sasic
2256032
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 67,5 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Y4 |
Наружная длина [мм]: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2256001
для оригинального номера: | 1K0407183E |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
9001689
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 1000445 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001539
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 4D0407182G |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001638
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 352358 |
Наружная длина [мм]: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 47,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001516
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 58 |
для оригинального номера: | 352348 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256033
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 66 |
для оригинального номера: | 352864 |
Наружная длина [мм]: | 27,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315785
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 513178 |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
9001520
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 191407181D |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
4001528
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200820930 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256024
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 70,5 |
для оригинального номера: | 1683330714 |
Наружная длина [мм]: | 52 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
FEBI
29279
Вес [кг]: | 0,079 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
4005502
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200033379 |
Наружная длина [мм]: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Sasic
5233913
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 56 |
для оригинального номера: | 352391 |
Наружная длина [мм]: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за четкое расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных авто она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить период работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков поломки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках поломки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Одесса , Луцк, Ровно, Винница, Кременчуг, Запорожье, Краматорск, Житомир, Каменское, Бердянск, Херсон, Львов, Лисичанск, Бровары, Сумы, Никополь, Чернигов, Черновцы, Ивано-Франковск, Ужгород, Кривой Рог, Славянск, Полтава, Тернополь, Черкассы, Белая Церковь, Харьков, Павлоград, Северодонецк, Киев, Днепр, Хмельницкий, Мариуполь, Кропивницкий, Мелитополь, Николаев, а также в другие регионы страны.