Рульова тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса проезжают разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении руля, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где размещается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой стальные стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов соединения, отвечающие за руление автомобилем, поворачиваются независимо друг от друга.

Неисправности рулевой тяги

В числе дефектов самого штыря запчасти может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это происходит достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных компонентов;
• выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в конструкции появляются люфты, а управление расстраивается;
• коррозия – чаще всего образуется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах конструкции.
• Почему ломаются рулевые тяги
• преимущественно поломка самого устройства – металлического стержня – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы износа, деформирования и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые обеспечат правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разлом пыльника – деформация запчасти сопровождается максимализированным влиянием окружающих факторов на элементы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа соединений напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности управления авто. Эти поломки проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разбитые и старые шарниры становятся причиной шума;
• зазор рулевого колеса – точность управления транспортным средством падает и при незначительном повороте руля транспортное средство практически не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может быть как при нехватке смазки или повреждения деталей, так и в случае эксплуатации непригодных узлов;
• утечка масла – при механических повреждениям или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное положение или разладится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не получается.

Что требуется для долговечности тяг рулевого управления?

периодически проверяйте состояние устройств. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то повертеть руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них звука и стука.

При дефектах шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго механизма, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить элементы ходовой транспортного средства. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке использования этих комплектующих.

При замене комплектующих тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому способны прослужить рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рульова тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от 395 до 1887 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Рульова тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Львов, Мелитополь, Запорожье, Полтава, Луцк, Каменское, Белая Церковь, Ровно, Каменец-Подольский, Сумы, Днепр, Ивано-Франковск, Херсон, Бердянск, Черновцы, Бровары, Харьков, Чернигов, Ужгород, Краматорск, Одесса , Павлоград, Тернополь, Николаев, Киев, Мариуполь, Никополь, Лисичанск, Житомир, Славянск, Кривой Рог, Северодонецк, Кропивницкий, Кременчуг, Черкассы, Винница, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.