Ferodo
DDF103
Ferodo
DDF103
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6,92 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Metelli
230271
? фаски 2 [мм]: | 71 |
Высота [мм]: | 25,5 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 6 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
COMLINE
ADC1116
? фаски 2 [мм]: | 110 |
Высота [мм]: | 41,5 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 7 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 279 |
Сторона установки: | задний мост |
Metelli
230206
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 50,3 |
Диаметр [мм]: | 272 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 11 |
TRW
DF2805
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
LPR
L1053V
Высота [мм]: | 42,5 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
для артикула №: | L1053V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
BOSCH
0986478564
Диаметр [мм]: | 257,8 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Jurid
561142JC
Версия: | JC |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
KAVO PARTS
BR1209C
? фаски 2 [мм]: | 100 |
вариант оснащения: | Coated |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 59 |
Диаметр ступицы 2 [мм]: | 133 |
Количество отверстий: | 6 |
DELPHI
BG2645
Глубина [мм]: | 50 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
TRW
DF1013
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 10,5 |
Поверхность: | лакированный |
BOSCH
0986479346
Диаметр [мм]: | 260 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 58,5 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Толщина тормозного диска (мм): | 20 |
BOSCH
0986478608
Диаметр [мм]: | 246,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 71 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Metelli
230397C
? фаски 2 [мм]: | 75 |
Высота [мм]: | 61,1 |
Диаметр [мм]: | 298 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,1 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
L1021P
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
для артикула №: | L1021P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить средство передвижения. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при нажатии педали тормоза они зажимают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые агрегаты системы торможения – прочные металлические детали, жестко соединенные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износоупорный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух разных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения запчасти разжариваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. стираясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это влияет и на поломки других соединений и запчастей системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние механизмов и устройств системы остановки.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с истиранием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться уход транспортного средства при торможении влево или вправо. Практически все эти дефекты характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые элементы системы замедления. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные детали деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия эксплуатации, на которые они рассчитаны. вовремя демонтируйте как механизмы системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Львов, Николаев, Запорожье, Ужгород, Мелитополь, Днепр, Киев, Одесса , Харьков, Северодонецк, Бровары, Хмельницкий, Чернигов, Каменец-Подольский, Мариуполь, Ровно, Кривой Рог, Черновцы, Винница, Павлоград, Славянск, Кропивницкий, Черкассы, Каменское, Полтава, Луцк, Краматорск, Кременчуг, Сумы, Лисичанск, Ивано-Франковск, Тернополь, Никополь, Белая Церковь, Херсон, Бердянск, Житомир, а также в другие регионы страны.