COMLINE
CSL7189
Sasic
2306032
для оригинального номера: | 3736028 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
DELPHI
TC2036
Высота [мм]: | 25 |
Длина [мм]: | 105 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 52 |
COMLINE
CSL7070
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7025
Длина [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7001
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 243 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Blue Print
ADG085122
Вес [кг]: | 0,280 |
Длина [мм]: | 196 |
Стойка: | Соединительная штанга |
TRW
JTS1209
Длина [мм]: | 80 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы 1: | M8x1,25 |
Размер резьбы 2: | M8x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Sasic
9005064
для оригинального номера: | 1130273 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1004110005S
Диаметр [мм]: | 15 |
Длина [мм]: | 100 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Количественная единица: | комплект |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Sasic
2306103
для оригинального номера: | 2113203389 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | задний мост |
KAMOKA
995664
Длина [мм]: | 127 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах авто между элементами подвески и стабилизатором. За счет поворотливости соединения узелобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конце концов исключается повреждение этих систем машины – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для корректировки положения автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфорт и управляемость авто, усиливают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти конструкции делают транспортное средство стабильнее во время передвижения, остановки, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти детали.
Зафиксированы стабилизаторы у ведуших и задних колес авто. Они выступают связывающим звеном между поворотными кулаками или ступицами и регуляторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно с нижней части кузова машины. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора является нарушение шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические большие, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым элементом. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по гладкой дороге устройства приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа увеличивается при наличии таких факторов:
В случае повреждения, износа или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает машина не таким комфортабельным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику транспортного средства на сервисе, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема лежит именно в этой агрегате. Это можно увидеть и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, расшатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют проверять в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, минимизировать возможность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость авто.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что устройство пора менять, настроить новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные детали. запчасти марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Кропивницкий, Славянск, Винница, Тернополь, Луцк, Хмельницкий, Херсон, Черкассы, Белая Церковь, Каменское, Черновцы, Ровно, Днепр, Ивано-Франковск, Павлоград, Бердянск, Каменец-Подольский, Полтава, Одесса , Сумы, Киев, Лисичанск, Никополь, Краматорск, Северодонецк, Мелитополь, Запорожье, Ужгород, Кривой Рог, Чернигов, Львов, Мариуполь, Харьков, Кременчуг, Николаев, Житомир, а также в другие регионы страны.