Sasic
2254015
Sasic
2254015
| для оригинального номера: | Part/oe 545011697R |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001539
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 60 |
| для оригинального номера: | 4D0407182G |
| Наружная длина [мм]: | 31 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001513
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Внутренняя длина [мм]: | 58,5 |
| для оригинального номера: | 7701349064 |
| Наружная длина [мм]: | 48,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 36 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
FEBI
39231
| Вес [кг]: | 0,22 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
4001532
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 46 |
| для оригинального номера: | 8200651168 |
| Наружная длина [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 38 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254002
| Внутренний диаметр: | 12 |
| для оригинального номера: | Part/oe 8200725673 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
8003202
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Внутренняя длина [мм]: | 65 |
| Наружная длина [мм]: | 49 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
2250011
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 45 |
| для оригинального номера: | 5131E0 |
| Наружная длина [мм]: | 27 |
| Наружный диаметр [мм]: | 34 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
5233923
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 49 |
| для оригинального номера: | 352392 |
| Наружная длина [мм]: | 25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
5233433
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
| для оригинального номера: | 352343 |
| Наружная длина [мм]: | 27 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | спереди |
Sasic
2250013
| для оригинального номера: | Part/oe 365604 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | снизу |
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
LEMFORDER
2535201
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с монтажной оболочкой |
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Сторона установки: | сзади |
| Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
4005502
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 46 |
| для оригинального номера: | 8200033379 |
| Наружная длина [мм]: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
FEBI
17273
| Вес [кг]: | 0,177 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Sasic
5233913
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Внутренняя длина [мм]: | 56 |
| для оригинального номера: | 352391 |
| Наружная длина [мм]: | 32 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – узел, который отвечает за четкое расположение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды конструкций передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие: 
В отдельных моделях авто, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить период работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения автомобиля. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на высокой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неисправности рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Лисичанск, Херсон, Кропивницкий, Мелитополь, Черкассы, Одесса , Славянск, Черновцы, Днепр, Харьков, Ужгород, Кременчуг, Бровары, Сумы, Кривой Рог, Винница, Мариуполь, Каменское, Ровно, Житомир, Львов, Луцк, Тернополь, Николаев, Хмельницкий, Никополь, Чернигов, Запорожье, Киев, Павлоград, Северодонецк, Бердянск, Ивано-Франковск, Полтава, Каменец-Подольский, Краматорск, а также в другие регионы страны.