Sasic
2256038
Sasic
2256038
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 54 | 
| для оригинального номера: | 6Q0407182A | 
| Наружная длина [мм]: | 30 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 33 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
4001528
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 46 | 
| для оригинального номера: | Part/oe 8200820930 | 
| Наружная длина [мм]: | 30 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 37 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
Sasic
2250019
| Внутренний диаметр: | 10,3 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 34 | 
| для оригинального номера: | 3523CA | 
| Наружная ширина [мм]: | 22 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 32 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
2256028
| Внутренний диаметр: | 14 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 75 | 
| для оригинального номера: | 6393330314 | 
| Наружная длина [мм]: | 46 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 42 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
2256014
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 54,5 | 
| для оригинального номера: | 46421522 | 
| Наружная длина [мм]: | 38 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 30 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
4001405
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 51 | 
| для оригинального номера: | 7700754515 | 
| Наружная длина [мм]: | 39 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 36 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
9001759
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 54 | 
| для оригинального номера: | 1K0407182 | 
| Наружная длина [мм]: | 33 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 40 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
5233243
| Внутренний диаметр: | 16 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 40 | 
| для оригинального номера: | 352324 | 
| Наружная длина [мм]: | 28,5 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 34 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
Sasic
9001763
| Внутренний диаметр: | 18 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 48 | 
| для оригинального номера: | 7M0407181A | 
| Наружная длина [мм]: | 33 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 60,5 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
Sasic
1315785
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 40 | 
| для оригинального номера: | 513178 | 
| Наружная длина [мм]: | 24,5 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 27 | 
| Сторона установки: | задний мост | 
| Сторона установки: | сверху | 
Sasic
2256001
| для оригинального номера: | 1K0407183E | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора | 
Sasic
9001563
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 66 | 
| для оригинального номера: | 33321092247 | 
| Наружная длина [мм]: | 42 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 35 | 
| Сторона установки: | внешний | 
| Сторона установки: | задний мост | 
Sasic
2256032
| Внутренний диаметр: | 12,5 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 67,5 | 
| для оригинального номера: | Part/oe 3520Y4 | 
| Наружная длина [мм]: | 41 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 42 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | спереди | 
Sasic
1315475
| Внутренний диаметр: | 12,2 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 27,5 | 
| для оригинального номера: | 513147 | 
| Наружная длина [мм]: | 17 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 46,9 | 
| Сторона установки: | спереди | 
| Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) | 
Sasic
4001540
| Внутренний диаметр: | 12 | 
| Внутренняя длина [мм]: | 46 | 
| для оригинального номера: | 8200651161 | 
| Наружная длина [мм]: | 29,5 | 
| Наружный диаметр [мм]: | 45,5 | 
| Сторона установки: | передний мост | 
| Сторона установки: | сзади | 
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за точное расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом ТС. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды конструкций передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой. 
Треугольная форма есть самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы: 
В отдельных моделях авто, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить период работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в процессе движения автомобиля. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неполадки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Черкассы, Бердянск, Сумы, Кропивницкий, Чернигов, Днепр, Винница, Ивано-Франковск, Кременчуг, Львов, Лисичанск, Полтава, Харьков, Каменец-Подольский, Северодонецк, Каменское, Житомир, Ровно, Николаев, Славянск, Луцк, Мелитополь, Белая Церковь, Кривой Рог, Тернополь, Черновцы, Никополь, Краматорск, Одесса , Киев, Ужгород, Мариуполь, Херсон, Запорожье, Хмельницкий, Бровары, а также в другие регионы страны.