MEYLE
3147420006
Sasic
2656050
Высота [мм]: | 145 |
для оригинального номера: | 8K0512131 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
36725
Вес [кг]: | 0,06 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 75 |
Sasic
2001025
Высота [мм]: | 93 |
для оригинального номера: | Part/oe 516673 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
1665675
Высота [мм]: | 78 |
для оригинального номера: | 516694 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
SWAG
62930559
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр: | 18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 81 |
SWAG
30560006
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
36987
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 23,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 66,5 |
SWAG
10750025
Вес [кг]: | 0,167 |
Внутренний диаметр: | 73 |
Количество узлов: | 3 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 116 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
28204
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 80 |
FEBI
26564
Вес [кг]: | 0,02 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1007420018
Высота [мм]: | 118 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма: | круглый |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
MEYLE
1007420002
Высота [мм]: | 103,5 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
FEBI
07730
Вес [кг]: | 0,23 |
Внутренний диаметр: | 109 |
Внутренний диаметр: | 71 |
Количество узлов: | 4 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
необходимое количество: | 1 |
главная цель комплектующего – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не может осилить с компенсацией сильного удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы обеспечить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее дорога, и чем жестче условия эксплуатации, чем прочнее необходим отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования запчасть должна выносить жесткие, агрессивные средства использования. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он распадается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.
Постепенно этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю форму. Это наиболее подходит для недорогих резиновых форм. Они делаются грубыми и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник трескается и портиться. Шток используется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие показатели указывают не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнонеисправность и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосервис и произвести детальную исследование автона СТО.
Из-за регулярного воздействия немалых нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие факторы использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Белая Церковь, Павлоград, Ивано-Франковск, Никополь, Кривой Рог, Львов, Краматорск, Кропивницкий, Славянск, Ровно, Полтава, Ужгород, Лисичанск, Мариуполь, Житомир, Запорожье, Бердянск, Одесса , Киев, Каменское, Тернополь, Херсон, Хмельницкий, Винница, Черновцы, Бровары, Мелитополь, Черкассы, Чернигов, Николаев, Кременчуг, Каменец-Подольский, Луцк, Сумы, Северодонецк, Харьков, Днепр, а также в другие регионы страны.