Elring
135400
BGA
OS4397
Внутренний диаметр: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 7 |
Corteco
12011455B
Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
Высота 1 [мм]: | 7 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 56 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | правое кручение |
BGA
OS5394
Внутренний диаметр: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 47 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
PAYEN
NJ377
Внутренний диаметр: | 32 |
Высота [мм]: | 6 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 47 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип сальника вала: | 827S RD |
BGA
OS8319
Внутренний диаметр: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
Elwis royal
8437511
Внутренний диаметр: | 34 |
Высота [мм]: | 7 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
BGA
OS5306
Внутренний диаметр: | 38 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
BGA
OS5314
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | правое кручение |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 10 |
Elring
054003
Внутренний диаметр: | 17 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 35 |
Тип сальника вала: | A |
Ширина (мм): | 7 |
BGA
OS5317
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 7 |
преимущественная задача уплотнителей двигателя – исключить слияния, проникновения жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. После этого ДВС работает при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по предназначенных контурах. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые нет необходимости промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая обстоятельство возникает, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная прокладка мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще целый комплект герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают непроницаемую работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки мотора могут изнашиваться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они черствеют, трескаются, портятся и утрачивают гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс проблем:
самом плохом случае прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет причиной поломки мотора – необходим его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений указывают следующие признаки
Все это влечет более тяжелые неисправности. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и мусор повлекут износ и неисправность устройства.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст опасную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и изменения температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы использовали уплотнители из плохого каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или лопаются достаточно быстро. сложности также вызывают пробелы в работе систем. Например, низкий уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Важно, чтобы работы по установке уплотнителей были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Используйте качественные комплектующие известных брендов, которые рекомендует производитель вашего машины. Запчасти должны исключительно соответствовать местам стыкам по размеру.
Следуйте правилам: все прокладки можно использовать только единственный раз. Если разобрали соединение, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Днепр, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Луцк, Ровно, Кременчуг, Харьков, Хмельницкий, Запорожье, Лисичанск, Мариуполь, Никополь, Одесса , Краматорск, Сумы, Полтава, Житомир, Киев, Ужгород, Тернополь, Николаев, Херсон, Белая Церковь, Павлоград, Кропивницкий, Черновцы, Славянск, Чернигов, Львов, Черкассы, Бердянск, Северодонецк, Винница, Каменское, Бровары, а также в другие регионы страны.