HENGST
E170HND16
HENGST
E170HND16
Внутренний диаметр 1(мм): | 11,4 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24,4 |
Высота [мм]: | 169 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 92 |
KNECHT
OC110
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 119,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
KNECHT
OX258D
Внутренний диаметр: | 10,6 |
Высота 1 [мм]: | 66 |
Высота [мм]: | 88,9 |
диаметр 4 (мм): | 48,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
HENGST
E17HD57
Внутренний диаметр 1(мм): | 32,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 32,5 |
Высота [мм]: | 136 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
HENGST
H17W18
Высота [мм]: | 142 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
SOFIMA
S5166PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 26 |
Высота [мм]: | 131 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
MAHLE
OC110
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 119,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
MAHLE
OX161D
Внутренний диаметр: | 40 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
Высота 1 [мм]: | 135 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
WIX FILTERS
WL7515
Внутренний диаметр: | 31,5 |
Высота [мм]: | 86 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
SOFIMA
S5009PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 36 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 36 |
Высота [мм]: | 161,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
HU819X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
PURFLUX
LS214
Высота [мм]: | 119 |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4"-16 |
HENGST
H10W17
Высота [мм]: | 93 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель добротный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего машины свой круг торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный фильтр от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить период эксплуатации фильтра – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок эксплуатации , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Чернигов, Кропивницкий, Кременчуг, Каменец-Подольский, Львов, Кривой Рог, Мелитополь, Ровно, Киев, Винница, Лисичанск, Ивано-Франковск, Луцк, Бровары, Славянск, Тернополь, Одесса , Никополь, Полтава, Запорожье, Днепр, Бердянск, Краматорск, Ужгород, Каменское, Белая Церковь, Николаев, Сумы, Херсон, Харьков, Черкассы, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Мариуполь, Павлоград, а также в другие регионы страны.