PURFLUX
A1209
SOFIMA
S1902A
Внутренний диаметр 2 (мм): | 69,5 |
Высота [мм]: | 250,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 132,5 |
HENGST
E198L
Внутренний диаметр 1(мм): | 243 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 243 |
Высота [мм]: | 52 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 321 |
WIX FILTERS
93220E
Внутренний диаметр 1(мм): | 94 |
Высота [мм]: | 375 |
Диаметр [мм]: | 159 |
Форма: | круглый |
UFI
2709700
Внутренний диаметр 1(мм): | 116 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 116 |
Высота [мм]: | 145 |
Наружный диаметр [мм]: | 225 |
WIX FILTERS
WA6303
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Высота [мм]: | 37 |
Наружный диаметр [мм]: | 343 |
Форма: | круглый |
KNECHT
LX3539
Высота [мм]: | 52 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 199 |
Ширина (мм): | 248 |
Blue Print
ADT322105
Вес [кг]: | 0,980 |
Длина [мм]: | 317 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 62 |
Ширина (мм): | 301,5 |
HENGST
E1209L
Высота [мм]: | 43,5 |
Длина [мм]: | 260 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 173 |
KNECHT
LX791
Внутренний диаметр 1(мм): | 64,2 |
Высота [мм]: | 336 |
диаметр 3 (мм): | 64,2 |
диаметр 4 (мм): | 65 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 105,5 |
Исходя из самого названия силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут присутствовать механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на автомобиле конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, важное значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы автомобиля в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых автомобилей – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО автомобиля. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Никополь, Тернополь, Винница, Житомир, Хмельницкий, Полтава, Павлоград, Бровары, Краматорск, Черкассы, Ужгород, Славянск, Чернигов, Николаев, Луцк, Северодонецк, Кривой Рог, Кропивницкий, Каменское, Одесса , Белая Церковь, Харьков, Днепр, Мелитополь, Ровно, Сумы, Киев, Бердянск, Кременчуг, Мариуполь, Львов, Запорожье, Ивано-Франковск, Херсон, Каменец-Подольский, Черновцы, Лисичанск, а также в другие регионы страны.