ABE
C38006ABE
ABE
C38006ABE
| Высота [мм]: | 50 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 231 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 15 |
DELPHI
BG3653
| Глубина [мм]: | 35 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,4 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
| Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986478011
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
ABE
C32113ABE
| Высота [мм]: | 43 |
| Диаметр [мм]: | 229 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 15 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
LPR
M2091P
| Высота [мм]: | 53,5 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
| для артикула №: | M2091P |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C31038ABE
| Высота [мм]: | 45,2 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 12 |
ABE
C31064ABE
| Высота [мм]: | 45,2 |
| Диаметр [мм]: | 234 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 12 |
Icer
78BD64702
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Вес [кг]: | 6.650 |
| Высота [мм]: | 53,5 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 67 |
| Исполнение моста: | Rear |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
ABE
C4X021ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 110 |
| Высота [мм]: | 42 |
| Диаметр [мм]: | 277,9 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Размер резьбы: | 14,9 |
ABE
C3G007ABE
| Высота [мм]: | 58,1 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 239,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 63,6 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
Ferodo
DDF1142
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Вес [кг]: | 8,01 |
| Высота [мм]: | 42,6 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C3F004ABE
| Высота [мм]: | 40,5 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 257 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
FEBI
08138
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Вес [кг]: | 3 |
| Материал: | Чугун |
| Наружный диаметр [мм]: | 258 |
| необходимое количество: | 2 |
| Поверхность: | промасленный |
| Сторона установки: | задний мост |
BOSCH
0986479R52
| Вес [кг]: | 4 |
| Высота [мм]: | 51 |
| Диаметр [мм]: | 235,4 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 19 |
| Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
BOSCH
0986478464
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать машину. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при нажатии педали тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые металлические детали, жестко связанные со ступицей. Эти изделия состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал износостойкий и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения комплектующей разжариваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других механизмов и изделий системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и агрегатов системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может отмечаться уход транспортного средства при замедлении влево или вправо. Практически все эти поломки свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они распространяются. своевременно меняйте как компоненты системы торможения.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Павлоград, Луцк, Харьков, Сумы, Ужгород, Львов, Каменское, Мелитополь, Черкассы, Ровно, Хмельницкий, Кривой Рог, Бердянск, Черновцы, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Киев, Кременчуг, Чернигов, Николаев, Бровары, Винница, Херсон, Житомир, Полтава, Мариуполь, Тернополь, Северодонецк, Славянск, Краматорск, Одесса , Днепр, Никополь, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Запорожье, Лисичанск, а также в другие регионы страны.