FEBI
05652
FEBI
05652
| Вес [кг]: | 3,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 253 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
Icer
78BD36372
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Вес [кг]: | 6.680 |
| Высота [мм]: | 39,8 |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
| Исполнение моста: | Rear |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
FEBI
08138
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Вес [кг]: | 3 |
| Материал: | Чугун |
| Наружный диаметр [мм]: | 258 |
| необходимое количество: | 2 |
| Поверхность: | промасленный |
| Сторона установки: | задний мост |
ABE
C32120ABE
| Высота [мм]: | 43,2 |
| Диаметр [мм]: | 235 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 16 |
| Обработка: | Высокоуглеродистый |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
TRW
DF1217
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Высота [мм]: | 34,2 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
ABE
C32096ABE
| Высота [мм]: | 42,8 |
| Диаметр [мм]: | 254 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 17 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C4K002ABE
| Высота [мм]: | 43,1 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 64,1 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C34007ABE
| Высота [мм]: | 39,1 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 19 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C4X015ABE
| Высота [мм]: | 40,8 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,2 |
| Тип тормозного диска: | полный |
A.B.S.
17956
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Вес [кг]: | 4,79 |
| Высота [мм]: | 39,4 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 64 |
| Минимальная толщина [мм]: | 19 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Icer
78BD64702
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Вес [кг]: | 6.650 |
| Высота [мм]: | 53,5 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 67 |
| Исполнение моста: | Rear |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
ABE
C4M034ABE
| ? отверстия [мм]: | 15 |
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Внутренний диаметр: | 164 |
| Высота [мм]: | 57,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C4R005ABE
| ? отверстия [мм]: | 14,5 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутренний диаметр: | 149,6 |
| Высота [мм]: | 44,3 |
| Диаметр [мм]: | 265 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C30012ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
ABE
C4A003ABE
| Высота [мм]: | 63,9 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или останавливать транспортное средство. Это происходит за счет установки этого изделия между колодками – при нажатии педали тормоза они сдавливают диск, и автомобиль тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – прочные металлические элементы, жестко связанные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а различаются только внешне. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал долговечный и переносит колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных запчастей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других узлов и деталей системы торможения. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с деформацией детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться уход транспортного средства при остановке влево или вправо. Практически все эти неисправности свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на машину совместимые компоненты системы замедления. Это должны быть сертифицированные запчасти зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия эксплуатации, на которые они распространяются. своевременно демонтируйте как элементы системы торможения.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Николаев, Никополь, Львов, Винница, Ивано-Франковск, Запорожье, Житомир, Каменское, Сумы, Бердянск, Славянск, Мариуполь, Днепр, Бровары, Чернигов, Хмельницкий, Павлоград, Ровно, Лисичанск, Кременчуг, Белая Церковь, Одесса , Полтава, Луцк, Северодонецк, Херсон, Каменец-Подольский, Тернополь, Мелитополь, Краматорск, Харьков, Киев, Ужгород, Кривой Рог, Черновцы, Черкассы, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.