ATE
24012501101
ATE
24012501101
? отверстия [мм]: | 13,2 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 154,3 |
Высота [мм]: | 46,5 |
Диаметр [мм]: | 288 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
FEBI
27698
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Вес [кг]: | 9,227 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 299,6 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
DENCKERMANN
B130622
? отверстия [мм]: | 15,4 |
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Внутренний диаметр: | 185 |
Высота [мм]: | 68,5 |
Диаметр [мм]: | 350 |
Диаметр центрирования [мм]: | 85 |
Количество отверстий: | 5 |
DENCKERMANN
B130623
? отверстия [мм]: | 15,4 |
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Внутренний диаметр: | 185 |
Высота [мм]: | 68,5 |
Диаметр [мм]: | 350 |
Диаметр центрирования [мм]: | 85 |
Количество отверстий: | 5 |
Textar
92082305
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6 |
Высота [мм]: | 36,5 |
Высота упаковки [см]: | 10 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Длина упаковки [см]: | 31,5 |
DELPHI
BG2322
Глубина [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 251 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
ATE
24011002171
? отверстия [мм]: | 13,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 164 |
Высота [мм]: | 55,5 |
Диаметр [мм]: | 290 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24011003561
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 174,5 |
Высота [мм]: | 48,2 |
Диаметр [мм]: | 272 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012202811
? отверстия [мм]: | 13,8 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 132 |
Высота [мм]: | 36,7 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012202321
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 145 |
Высота [мм]: | 44,5 |
Диаметр [мм]: | 276 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
FEBI
39190
? фаски 2 [мм]: | 115 |
Вес [кг]: | 8,52 |
Минимальная толщина [мм]: | 23 |
Наружный диаметр [мм]: | 299 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
DELPHI
BG3112
Глубина [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 64 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
DELPHI
BG2376
Глубина [мм]: | 58,1 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,6 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C3B012ABE
Высота [мм]: | 76 |
Датчик износа: | вкл. датчик износа |
Диаметр [мм]: | 296 |
Диаметр центрирования [мм]: | 79 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 20,4 |
ATE
24011002781
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 180 |
Высота [мм]: | 68,3 |
Диаметр [мм]: | 300 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить транспортное средство. Это происходит за счет установки этого детали между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и автомобиль тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – прочные стальные детали, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал долговечный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на стирание и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на неисправности других соединений и деталей системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы торможения.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с деформацией детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может отмечаться занос автомобиля при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы уменьшить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые элементы системы торможения. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. своевременно демонтируйте как запчасти системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Житомир, Сумы, Бердянск, Херсон, Кременчуг, Львов, Полтава, Черкассы, Харьков, Чернигов, Одесса , Луцк, Днепр, Хмельницкий, Белая Церковь, Николаев, Никополь, Винница, Северодонецк, Кропивницкий, Каменское, Запорожье, Кривой Рог, Павлоград, Каменец-Подольский, Тернополь, Черновцы, Славянск, Мариуполь, Краматорск, Мелитополь, Ровно, Киев, Лисичанск, Бровары, Ивано-Франковск, Ужгород, а также в другие регионы страны.