ABE
C3S003ABE
ABE
C3S003ABE
| Высота [мм]: | 45,6 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C3F014ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутренний диаметр: | 123 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 240,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
DENCKERMANN
B130021
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 238,8 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C3F012ABE
| Высота [мм]: | 46,5 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
FEBI
10318
| Вес [кг]: | 2,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 238 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
| Число отверстий в диске колеса: | 3 |
ABE
C4C005ABE
| Высота [мм]: | 63 |
| Диаметр [мм]: | 224 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C4A015ABE
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8,9 |
Ferodo
DDF929
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Вес [кг]: | 5,8 |
| Высота [мм]: | 39,3 |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C45020ABE
| ? отверстия [мм]: | 12,6 |
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутренний диаметр: | 147 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 250 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C4P007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Высота [мм]: | 35 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| ограничение производителя: | TRW |
ABE
C4U001ABE
| Высота [мм]: | 43,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 9 |
Metelli
230097
| ? фаски 2 [мм]: | 66 |
| Высота [мм]: | 27 |
| Диаметр [мм]: | 266 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Metelli
230271
| ? фаски 2 [мм]: | 71 |
| Высота [мм]: | 25,5 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
ABE
C3R047ABE
| Высота [мм]: | 63 |
| Диаметр [мм]: | 312,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Толщина тормозного диска (мм): | 28 |
ABE
C4A005ABE
| Высота [мм]: | 39,7 |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 10 |
Основная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить авто. Это происходит за счет установки этого комплектующего между колодками – при нажатии педали тормоза они сдавливают диск, и автомобиль тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – прочные стальные комплектующие, жестко соединенные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все деталь чугунное – этот материал долговечный и выдерживает перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других узлов и комплектующих системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы остановки.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с истиранием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации изделия может отмечаться уход средства передвижения при остановке влево или вправо. Практически все эти неисправности характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на автомобиль совместимые компоненты системы остановки. Это должны быть сертифицированные комплектующие зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они распространяются. своевременно демонтируйте как комплектующие системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Винница, Днепр, Кривой Рог, Краматорск, Белая Церковь, Ужгород, Черновцы, Харьков, Каменец-Подольский, Никополь, Северодонецк, Павлоград, Запорожье, Мелитополь, Каменское, Кременчуг, Львов, Кропивницкий, Луцк, Мариуполь, Житомир, Чернигов, Полтава, Николаев, Киев, Хмельницкий, Тернополь, Ровно, Славянск, Херсон, Черкассы, Бердянск, Сумы, Ивано-Франковск, Одесса , Бровары, Лисичанск, а также в другие регионы страны.