ABE
C44003ABE
ABE
C44003ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутренний диаметр: | 154,5 |
| Высота [мм]: | 48,1 |
| Диаметр [мм]: | 238,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C3S003ABE
| Высота [мм]: | 45,6 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986479484
| Диаметр [мм]: | 257,9 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 76 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
ABE
C3F014ABE
| ? отверстия [мм]: | 13 |
| ? фаски 2 [мм]: | 98 |
| Внутренний диаметр: | 123 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Диаметр [мм]: | 240,5 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
MEYLE
1155231007
| ? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 15,4 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Высота [мм]: | 65,2 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Наружный диаметр [мм]: | 245 |
DENCKERMANN
B130021
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 238,8 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C3F012ABE
| Высота [мм]: | 46,5 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C4C005ABE
| Высота [мм]: | 63 |
| Диаметр [мм]: | 224 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C4A015ABE
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8,9 |
BOSCH
0986478010
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 9,9 |
FEBI
10318
| Вес [кг]: | 2,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 238 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 8 |
| Число отверстий в диске колеса: | 3 |
ABE
C31071ABE
| Высота [мм]: | 45,2 |
| Диаметр [мм]: | 232 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 16 |
| Сторона установки: | передний мост |
ABE
C45020ABE
| ? отверстия [мм]: | 12,6 |
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутренний диаметр: | 147 |
| Высота [мм]: | 38,6 |
| Диаметр [мм]: | 250 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 69 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C4P007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Высота [мм]: | 35 |
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 71 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7 |
| ограничение производителя: | TRW |
ABE
C4U001ABE
| Высота [мм]: | 43,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 7,5 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина [мм]: | 9 |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить автомобиль. Это происходит за счет установки этого комплектующего между колодками – при нажатии рычага тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые агрегаты системы торможения – устойчивые металлические комплектующие, жестко связанные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух разных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения детали разжариваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это влияет и на неисправности других механизмов и изделий системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы торможения.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения является засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с истиранием детали, на его дефект может указывать следующее:
Также при износе изделия может отмечаться уход средства передвижения при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.
Чтобы уменьшить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на автомобиль совместимые элементы системы торможения. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные детали деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они рассчитаны. вовремя демонтируйте как запчасти системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Черкассы, Хмельницкий, Никополь, Кропивницкий, Павлоград, Ровно, Херсон, Славянск, Одесса , Житомир, Северодонецк, Тернополь, Бердянск, Чернигов, Харьков, Белая Церковь, Николаев, Черновцы, Винница, Ивано-Франковск, Львов, Лисичанск, Днепр, Запорожье, Сумы, Ужгород, Краматорск, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Мариуполь, Кременчуг, Киев, Мелитополь, Полтава, Луцк, Каменское, Бровары, а также в другие регионы страны.