COMLINE
ADC01115
COMLINE
ADC01115
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 56 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 258 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
09071
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,57 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 238 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
COMLINE
ADC1121
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 263,2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986479241
Высота [мм]: | 49,1 |
Диаметр [мм]: | 231 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 15 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
LPR
O1441P
Высота [мм]: | 36 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
для артикула №: | O1441P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
MEYLE
6155216003
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 40,95 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
BOSCH
0986478868
Вес [кг]: | 3,3 |
Диаметр [мм]: | 231,7 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
Тип тормозного диска: | полный |
Metelli
230104
? фаски 2 [мм]: | 67 |
Высота [мм]: | 56,1 |
Диаметр [мм]: | 258 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7,3 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
NK
313631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | с покрытием |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
P1171V
Высота [мм]: | 34 |
Диаметр [мм]: | 247 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
для артикула №: | P1171V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,5 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Textar
92010603
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,5 |
Высота [мм]: | 35 |
Высота упаковки [см]: | 8 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Длина упаковки [см]: | 30 |
ATE
24011201061
? отверстия [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 124,5 |
Высота [мм]: | 35,4 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
NK
203631
Вес [кг]: | 3,65 |
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр [мм]: | 264 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
MEYLE
1155211002
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 13,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
FEBI
18488
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,6 |
Наружный диаметр [мм]: | 232 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать автомобиль. Это происходит за счет установки этого детали между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые стальные элементы, жестко соединенные со ступицей. Эти элементы состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух отдельных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения детали разжариваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обрабатываться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо демонтировать. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других механизмов и деталей системы остановки. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы остановки.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие узлы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации комплектующего может отмечаться уход автомобиля при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить вероятность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые элементы системы замедления. Это должны быть сертифицированные комплектующие зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они распространяются. своевременно демонтируйте как устройства системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Винница, Бровары, Лисичанск, Запорожье, Черкассы, Одесса , Мариуполь, Харьков, Павлоград, Мелитополь, Киев, Белая Церковь, Сумы, Хмельницкий, Кременчуг, Ужгород, Полтава, Львов, Чернигов, Луцк, Славянск, Ивано-Франковск, Ровно, Каменец-Подольский, Каменское, Бердянск, Никополь, Николаев, Кропивницкий, Херсон, Житомир, Черновцы, Тернополь, Кривой Рог, Краматорск, Днепр, а также в другие регионы страны.