A.B.S.
5128S
A.B.S.
5128S
| Вес [кг]: | 3,34 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| Высота [мм]: | 67 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 57 |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
LPR
7D0724
| ? фаски 2 [мм]: | 62,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40,5 |
| Диаметр [мм]: | 203,2 |
| для артикула №: | 7D0724 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
DELPHI
BF102
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 200 |
| для диаметра вала начиная с [мм]: | 57 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Nipparts
J3404005
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 38 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61,5 |
ABE
C6W007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 39,9 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49,5 |
| Высота [мм]: | 81 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 81 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C68000ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 47 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 36 |
| Высота [мм]: | 74 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 74 |
| Количество отверстий: | 4 |
Nipparts
J3400502
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 62 |
ABE
C6P002ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 52 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 43 |
| Высота [мм]: | 73 |
| Диаметр [мм]: | 180 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 73 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без комплекта подшипника колеса |
ABE
C60005ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 40 |
| Диаметр барабана: | 180 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 182 |
ABE
C6R006ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 52,3 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Высота [мм]: | 76 |
| Диаметр [мм]: | 203,3 |
| Диаметр барабана: | 203.3 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6X007ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 57 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 66 |
| Диаметр [мм]: | 230 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6B002ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 62 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 46,5 |
| Высота [мм]: | 62 |
| Диаметр [мм]: | 228,6 |
| Диаметр барабана: | 228.6 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 58,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
ABE
C63006ABE
| ? отверстия [мм]: | 14 |
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 34 |
| Диаметр барабана: | 200,0 |
| Диаметр крепления [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201,5 |
LPR
7D0231
| ? фаски 2 [мм]: | 93 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65,5 |
| Диаметр [мм]: | 252 |
| для артикула №: | 7D0231 |
| Количество отверстий 1: | 5 |
| Количество отверстий 2: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 83 |
LPR
7D0441
| ? фаски 2 [мм]: | 65 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр [мм]: | 200 |
| для артикула №: | 7D0441 |
| Количество отверстий 1: | 4 |
| Количество отверстий 2: | 1 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 59 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного звена системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе предстоит затормозить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные устройства - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и возвращаются в первоначальное положение за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система торможения встроена внутри корпуса – она обезопасена от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении транспортного средства в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном крепят как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении переносится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе неисправностей устройства можно выделить:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно хорошо защищен от воздействия внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его перегородки. Такое состояние механизма чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных механизмов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной симптом того, что пора проверить механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от нормальной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких характеристик неисправности, езжайте в автосервис, и автомеханики установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Устранить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении машины, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если заметили признаки дефекта, осмотреть надежность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность замедления транспорта задним ходом, испытайте устройства при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего механизма в целом, заменяйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые запчасти на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта оборудования из-за износа механизма на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспорт не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок применения устройства, практикуйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене компонентов останавливайтесь на проверенных и известных брендах, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Бердянск, Харьков, Славянск, Николаев, Запорожье, Ужгород, Одесса , Херсон, Никополь, Черновцы, Бровары, Винница, Мариуполь, Каменское, Сумы, Луцк, Мелитополь, Полтава, Белая Церковь, Черкассы, Ивано-Франковск, Ровно, Тернополь, Каменец-Подольский, Лисичанск, Житомир, Львов, Киев, Северодонецк, Чернигов, Хмельницкий, Кременчуг, Павлоград, Краматорск, Кривой Рог, Днепр, а также в другие регионы страны.