BOSCH
0986477210
BOSCH
0986477210
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
| Диаметр барабана: | 203,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
Blue Print
ADN14717
| Вес [кг]: | 6,310 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203 |
| Внутренний диаметр: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр [мм]: | 237 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
Blue Print
ADK84705
| Вес [кг]: | 6,020 |
| Внутренний диаметр: | 220 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
| Количество крепежных отверстий: | 2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 261,5 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | задний мост |
BOSCH
0986477067
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
| Диаметр барабана: | 228,6 |
| Количество отверстий: | 4 |
MEYLE
1155231089
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 230 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 52 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 290 |
Nipparts
J3400515
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 60 |
Brembo
14506810
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 42,5 |
| Диаметр барабана: | 200 |
| для артикула №: | 14.5068.10 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
| Монтажный диаметр [мм]: | 61 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 59 |
BOSCH
0986477152
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 57,4 |
| Диаметр барабана: | 230 |
| Количество отверстий: | 5 |
LPR
7D0689
| ? фаски 2 [мм]: | 62 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47,5 |
| Диаметр [мм]: | 254 |
| для артикула №: | 7D0689 |
| Количество отверстий 1: | 5 |
| Количество отверстий 2: | 2 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61,5 |
MEYLE
1155231034
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 268 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 269,5 |
| Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 288 |
DELPHI
BF484
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 203 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | cо ступицей |
| Количество отверстий: | 4 |
| Общ. высота торм. барабана [мм]: | 71,5 |
| Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
BOSCH
0986477120
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 76 |
| Диаметр барабана: | 203,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477196
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51 |
| Диаметр барабана: | 203,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без подшипника |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477185
| Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 65 |
| Диаметр барабана: | 250 |
| Количество отверстий: | 5 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного компонента системы торможения фур. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству требуется замедлить тяжелый транспорт.
Аппарат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в первоначальное положение за счет пружинных механизмов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от воздействия внешних факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении авто в плохих условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не загрязняются и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном устанавливают как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при замедлении переносится на передние.
Наиболее часто встречаемой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предупредить, а в числе неисправностей системы можно вынести:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за особенностей строения тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обдуваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно хорошо прикрыт от влияния внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние агрегата чревато ухудшением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. повреждения могут коснуться тросика ручника, пружинных компонентов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной симптом того, что пора проверить механизм, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие уклонение от нормальной работы барабана заметны в основном только в экстренных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких симптомов поломки, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина нарушений в функционировании тормозной системы. Устранить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении транспортного средства, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, проверить надежность устройства можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления транспорта задним ходом, проверьте системы при усиленном торможении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При истирании колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта установки из-за износа механизма на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок использования устройства, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Павлоград, Одесса , Славянск, Ужгород, Мелитополь, Ровно, Каменское, Бровары, Полтава, Северодонецк, Тернополь, Днепр, Ивано-Франковск, Черкассы, Запорожье, Львов, Житомир, Херсон, Кривой Рог, Хмельницкий, Николаев, Белая Церковь, Лисичанск, Луцк, Никополь, Кременчуг, Бердянск, Харьков, Мариуполь, Винница, Киев, Сумы, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Черновцы, Краматорск, Чернигов, а также в другие регионы страны.