BOSCH
0986477191
BOSCH
0986477191
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 42 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986477018
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 66,7 |
Диаметр барабана: | 200 |
Количество отверстий: | 4 |
ATE
24022000321
? отверстия [мм]: | 13,7 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,1 |
Диаметр барабана: | 200,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: | |
Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0244
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49,5 |
Диаметр [мм]: | 200 |
для артикула №: | 7D0244 |
для диаметра вала начиная с [мм]: | 39,8 |
до диаметра вала [мм]: | 50,2 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 81 |
LPR
7D0146
? фаски 2 [мм]: | 71 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Диаметр [мм]: | 228,6 |
для артикула №: | 7D0146 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 66 |
KAVO PARTS
BD1354
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 41 |
Высота [мм]: | 57 |
Диаметр барабана: | 200 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 57 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C61018ABE
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 32 |
Диаметр барабана: | 180 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 180,3 |
ABE
C6R000ABE
? фаски 2 [мм]: | 52 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
Высота [мм]: | 83 |
Диаметр [мм]: | 180,2 |
Диаметр барабана: | 180.2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 83 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6R007ABE
? фаски 2 [мм]: | 52 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
Высота [мм]: | 83 |
Диаметр [мм]: | 180,2 |
Диаметр барабана: | 180.2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 83 |
Количество отверстий: | 4 |
LPR
7D0395
? фаски 2 [мм]: | 52 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 51,5 |
Диаметр [мм]: | 180,2 |
для артикула №: | 7D0395 |
Количество отверстий 1: | 4 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 83 |
ABE
C60501ABE
? фаски 2 [мм]: | 114 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 44 |
Диаметр барабана: | 180 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 182 |
ABE
C6F004ABE
? фаски 2 [мм]: | 59 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 48,5 |
Высота [мм]: | 61 |
Диаметр [мм]: | 203,2 |
Диаметр барабана: | 203.2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C6C005ABE
? фаски 2 [мм]: | 71 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 50,5 |
Высота [мм]: | 66 |
Диаметр [мм]: | 228,5 |
Диаметр барабана: | 228.5 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
Количество отверстий: | 4 |
Мощный тормозной агрегат выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как механизму необходимо затормозить тяжелый транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные детали - колодки. Они прилегают при помощи гидродавления и уходят в начальное состояние за счет пружинных механизмов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления встроена внутри корпуса – она защищена от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении машины в плохих условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не стираются преждевременно.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном монтируют как резервный на задние колеса, а основное усилие при замедлении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является износ расходников – колодок так как они расстраиваются и деформируются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе дефектов системы можно выделить:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики построение тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно прочно обезопасен от влияния внешних факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его стенки. Такое состояние узла чревато нарушением работы и эффективности механизма в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие комплектующие тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной симптом того, что пришло время осмотреть узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки авто несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от нормальной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких признаков дефекты, отправляйте в автосервис, и специалисты проведут монтаж, в чем причина нарушений в функционировании тормозной системы. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении транспортного средства, как передний. Тем более, проявляются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки дефекта, проверить надежность конструкции можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность замедления транспорта задним ходом, испытайте механизмы при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане износа. При истирании колодок или всего устройства в целом, демонтируйте тормозной барабан целиком и обязательно фиксируйте новые комплектующие на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта оборудования из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспорт не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок применения агрегата, практикуйте осторожный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене деталей останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Славянск, Николаев, Чернигов, Черкассы, Кременчуг, Полтава, Северодонецк, Никополь, Кропивницкий, Павлоград, Хмельницкий, Ровно, Ужгород, Лисичанск, Львов, Харьков, Каменское, Краматорск, Житомир, Белая Церковь, Бердянск, Одесса , Черновцы, Мелитополь, Каменец-Подольский, Винница, Бровары, Днепр, Мариуполь, Херсон, Киев, Луцк, Запорожье, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Сумы, Тернополь, а также в другие регионы страны.