MOOG
OPLS2328
MOOG
OPLS2328
Диаметр 1 [мм]: | 20 |
диаметр 2 (мм): | 20 |
диаметр 3 (мм): | 12 |
Длина [мм]: | 180 |
Размер резьбы 1: | - |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3199301
? трубы [мм]: | 12 |
Длина [мм]: | 300 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
50919721
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 221 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,75 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Blue Print
ADN185126
Вес [кг]: | 0,54 |
Диаметр [мм]: | 10 |
Длина [мм]: | 314 |
Длина резьбы [мм]: | 30 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
LEMFORDER
2585802
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
2585702
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
TRW
JTS422
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Длина [мм]: | 89 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | JTS421 |
Размер резьбы: | M10*1.5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3371301
Длина [мм]: | 299 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
32160600033HD
Длина [мм]: | 273,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
парные номера артикулов: | 32-16 060 0032/HD |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
MEYLE
37160600041HD
Длина [мм]: | 267 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
Размер резьбы 1: | M12x1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
TRW
JTS426
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
30843
Вес [кг]: | 0,36 |
Длина [мм]: | 78 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 30844 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
SIDEM
50263
Длина 1 [мм]: | 138 |
парные номера артикулов: | 50262 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
50262
Длина 1 [мм]: | 138 |
парные номера артикулов: | 50263 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
MOOG
BMLS3690
диаметр 3 (мм): | 8 |
Длина [мм]: | 162 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип резьбы: | с правой резьбой |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах транспортного средства между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения связкаобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге выключается повреждение этих механизмов автомобиля – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации состояния машины, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, повышают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти детали делают автомобиль устойчивее во время движения, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Закреплены стабилизаторы у управляющих и задних колес транспортного средства. Они выступают соединяющим звеном между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно снизу кузова транспортного средства. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной поломкой стойки стабилизатора выступает поломка шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие дефекты. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных соединений – именно они здесь становятся слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по ровной дороге системы приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их досрочного их износа возрастает при наличии таких факторов:
В случае неисправности, амортизации или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала сделайте диагностику транспортного средства на сервисе, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до предела, подвигайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно охарактеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя выявить повреждение, а значит, уменьшить возможность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость транспортного средства.
Следите за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Сумы, Лисичанск, Херсон, Винница, Мелитополь, Павлоград, Ивано-Франковск, Запорожье, Киев, Одесса , Черновцы, Каменец-Подольский, Северодонецк, Хмельницкий, Ровно, Харьков, Днепр, Бердянск, Николаев, Кривой Рог, Никополь, Тернополь, Каменское, Черкассы, Житомир, Славянск, Кременчуг, Луцк, Белая Церковь, Ужгород, Краматорск, Чернигов, Бровары, Львов, Мариуполь, Полтава, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.