LEMFORDER
1528001
LEMFORDER
1528001
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
SWAG
10926119
Вес [кг]: | 0,770 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 2 |
Профиль головки болта: | внутренний Torx |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
LEMFORDER
1995802
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
DENCKERMANN
D110216
Размер конуса [мм]: | 15 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
DENCKERMANN
D110215
Размер конуса [мм]: | 15 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
3542701
Высота [мм]: | 70 |
Длина [мм]: | 113,5 |
Размер конуса [мм]: | 18,9 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
3047702
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
LEMFORDER
3047602
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
2958901
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сверху |
LEMFORDER
1016403
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: | 80 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 22 |
Ширина (мм): | 102 |
SIDEM
6384
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | необходимо специальное монтажное оборудование |
Наружный диаметр [мм]: | 43,3 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | R10082 |
Покатость конуса: | / |
Размер конуса [мм]: | 24 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
TRW
JBJ1070
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 17,4 |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
LEMFORDER
1214902
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
3395101
Наружная резьба [мм]: | M12x1,25 |
Размер конуса [мм]: | 23 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
LEMFORDER
3692201
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: | 37220 01 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен данный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в авто зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на автомобиле установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих комплектующих на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в авто – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если транспортное средство долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Белая Церковь, Ужгород, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Полтава, Славянск, Одесса , Чернигов, Бровары, Бердянск, Херсон, Харьков, Лисичанск, Кропивницкий, Никополь, Каменское, Львов, Павлоград, Северодонецк, Тернополь, Житомир, Киев, Винница, Луцк, Черновцы, Николаев, Каменец-Подольский, Мелитополь, Черкассы, Хмельницкий, Краматорск, Запорожье, Кременчуг, Сумы, Днепр, Мариуполь, а также в другие регионы страны.