COMLINE
CBJ7037
COMLINE
CBJ7037
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер конуса [мм]: | 15 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
COMLINE
CBJ7014
Наружный диаметр [мм]: | 49,15 |
Размер конуса [мм]: | 14,4 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
DELPHI
TC1366
Высота [мм]: | 65 |
Длина [мм]: | 48 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 18mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 48 |
DELPHI
TC1236
Высота [мм]: | 42 |
Длина [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 42 |
DENCKERMANN
D110256
Размер конуса [мм]: | 20 |
Сторона установки: | передний мост справа |
KAMOKA
9964284
Покатость конуса: | 1/10 |
Размер конуса [мм]: | 20,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
4005267
для оригинального номера: | 7700421804 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC397
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 92,7 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 79,7 |
JAPKO
73K01
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | 12x1,25 |
Общая высота [мм]: | 80 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CBJ7022
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы: | M14x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
29909
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
01150
Вес [кг]: | 0,343 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
необходимое количество: | 2 |
Размер конуса [мм]: | 17 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
FEBI
25334
Вес [кг]: | 0,33 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак машины в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 элементов:
Конструктивно шаровые опоры можно разделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в авто зависит от типа подвески. Классическое расположение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на транспортном средстве установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К базовыми факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок службы шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Мелитополь, Киев, Черкассы, Никополь, Харьков, Сумы, Краматорск, Запорожье, Ровно, Белая Церковь, Луцк, Николаев, Павлоград, Житомир, Кропивницкий, Винница, Лисичанск, Днепр, Бровары, Одесса , Полтава, Львов, Ужгород, Кременчуг, Черновцы, Хмельницкий, Мариуполь, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Славянск, Ивано-Франковск, Каменское, Северодонецк, Херсон, Бердянск, Тернополь, а также в другие регионы страны.