FEBI
23460
FEBI
23460
Вес [кг]: | 0,045 |
Внутренний диаметр: | 27,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23,2 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 70 |
FEBI
39953
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 24,5 |
Материал: | полиуретан |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
необходимое количество: | 2 |
Толщина [мм]: | 90 |
Цвет: | желтый |
FEBI
17090
Вес [кг]: | 0,149 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 4 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 17 |
FEBI
23614
Вес [кг]: | 0,124 |
Внутренний диаметр: | 25 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
23446
Вес [кг]: | 0,103 |
Длина [мм]: | 143 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
30940700
Вес [кг]: | 0,1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 87 |
FEBI
34070
Вес [кг]: | 0,08 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
38385
Вес [кг]: | 0,083 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 89 |
FEBI
37127
Вес [кг]: | 0,073 |
Длина [мм]: | 90 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
36316
Вес [кг]: | 0,15 |
Внутренний диаметр: | 30 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 100 |
FEBI
30420
Вес [кг]: | 0,09 |
Внутренний диаметр: | 20,3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 94 |
FEBI
38384
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 85 |
FEBI
33090
Вес [кг]: | 0,050 |
Внутренний диаметр: | 11 |
Материал: | полиуретан |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 56 |
Цвет: | белый |
главная миссия комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не способен справиться с компенсацией сильного удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и разновидность комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее езда, и чем жестче условия использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за особенностей расположения и предназначения запчасть должна выносить грубые, негативные условия использования. Она сделана из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он разрушается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые модели изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны обеспечить стопроцентный комфорт и мягкость во время езды.
В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою способность деформироваться под нагрузкой и восстанавливать прежнюю вид. Это наиболее подходит для недорогих резиновых форм. Они делаются жесткими и не гасят удары. Кроме того, со временем отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без необходимой защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие показатели определяют не обязательно на повреждение именно отбойника. Это возможнополомка и других узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и исправная, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и сделайте специальную исследование автона СТО.
Из-за постоянного воздействия больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам неисправности которых как правило вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие факторы эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания предполагаемого срока использования.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Херсон, Кременчуг, Каменское, Бровары, Бердянск, Лисичанск, Одесса , Кропивницкий, Ивано-Франковск, Мариуполь, Павлоград, Черновцы, Северодонецк, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Запорожье, Краматорск, Славянск, Луцк, Черкассы, Житомир, Львов, Ровно, Тернополь, Винница, Днепр, Белая Церковь, Чернигов, Мелитополь, Кривой Рог, Харьков, Никополь, Николаев, Киев, Ужгород, Сумы, а также в другие регионы страны.