AJUSA
10066000
AJUSA
10066000
Вес [г]: | 140 |
Диаметр [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 423 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 138 |
Elring
144470
Диаметр [мм]: | 71 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
BGA
CH7334
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 445 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH4369B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,85 |
Ширина (мм): | 150 |
Victor Reinz
612727020
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32102-01 |
BGA
CH0373
Диаметр [мм]: | 87 |
Длина [мм]: | 388 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 158 |
BGA
CH6367B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,85 |
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Длина [мм]: | 426 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH0382
Диаметр [мм]: | 87 |
Длина [мм]: | 470 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 220 |
BGA
CH4310A
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH0341
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH3339A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,5 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,3 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 393 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 157 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Винница, Бердянск, Ивано-Франковск, Северодонецк, Черновцы, Кропивницкий, Ровно, Каменское, Ужгород, Николаев, Бровары, Херсон, Мелитополь, Харьков, Днепр, Лисичанск, Луцк, Славянск, Никополь, Одесса , Черкассы, Запорожье, Полтава, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Львов, Кременчуг, Кривой Рог, Павлоград, Мариуполь, Белая Церковь, Краматорск, Сумы, Житомир, Киев, Чернигов, а также в другие регионы страны.