Victor Reinz
612531510
BGA
CH6316
Диаметр [мм]: | 77,5 |
Длина [мм]: | 448 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 212 |
BGA
CH0365
Диаметр [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 423 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH3362
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 369 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 159 |
BGA
CH5312
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 353 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH5306
Диаметр [мм]: | 71 |
Длина [мм]: | 330 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH3369
Диаметр [мм]: | 72 |
Длина [мм]: | 369 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
Ширина (мм): | 159 |
BGA
CH6300
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 439 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH9352
Диаметр [мм]: | 73,5 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH5313
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH6301
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Длина [мм]: | 426 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 139 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность двигателя сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Бровары, Бердянск, Днепр, Черновцы, Черкассы, Запорожье, Славянск, Полтава, Кропивницкий, Херсон, Винница, Чернигов, Сумы, Мелитополь, Житомир, Мариуполь, Ужгород, Лисичанск, Хмельницкий, Тернополь, Павлоград, Одесса , Харьков, Киев, Ивано-Франковск, Львов, Ровно, Белая Церковь, Каменское, Краматорск, Луцк, Северодонецк, Николаев, Кривой Рог, Никополь, Кременчуг, а также в другие регионы страны.