Victor Reinz
033488502
Victor Reinz
033488502
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для цилиндрической головки |
Corteco
415555P
Количество отверстий: | 2 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 0,92 |
Elring
071292
Диаметр [мм]: | 80,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 151.890 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Victor Reinz
613543500
Диаметр [мм]: | 89 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-32207-01 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Victor Reinz
615349000
Диаметр [мм]: | 84,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,95 |
только в соединении с: | 14-32184-01 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Corteco
418594P
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - распределительный вал |
Elring
735490
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,15 |
Victor Reinz
613766510
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,05 |
только в соединении с: | 14-32332-01 |
BGA
CH5549J
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,82 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,73 |
Диаметр [мм]: | 98 |
Длина [мм]: | 480 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,62 |
Ширина (мм): | 205 |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
614317000
Диаметр [мм]: | 73 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-32380-01 |
AJUSA
53013900
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери герметичности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Ивано-Франковск, Павлоград, Славянск, Ужгород, Краматорск, Каменец-Подольский, Никополь, Харьков, Черкассы, Каменское, Житомир, Черновцы, Днепр, Мариуполь, Львов, Кривой Рог, Херсон, Лисичанск, Чернигов, Белая Церковь, Сумы, Винница, Кременчуг, Мелитополь, Хмельницкий, Полтава, Луцк, Тернополь, Бровары, Кропивницкий, Ровно, Северодонецк, Киев, Николаев, Одесса , Запорожье, а также в другие регионы страны.