Corteco
220125S
Corteco
220125S
Длина [мм]: | 29,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 22 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 19 |
Corteco
220126S
Длина [мм]: | 30,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 18 x 1,50 x 22 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
FEBI
48897
Материал: | полимерный материал |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Corteco
220135S
Длина [мм]: | 20 |
Размер резьбы: | M 16 x 1,50 x 17 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Corteco
220146S
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
012001
Длина [мм]: | 20 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Размер резьбы: | M14 |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Corteco
220133S
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 22 x 1,50 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
298480
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Размер резьбы: | M 14 |
Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
Corteco
220112S
Длина [мм]: | 34 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,50 x 20 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
FEBI
30655
Вес [кг]: | 0,07 |
Длина [мм]: | 26 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 17 |
Corteco
220154S
Длина [мм]: | 21 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Размер резьбы: | M 14 x 1,5 x 14 |
Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FEBI
19401
Вес [кг]: | 0,08 |
Длина [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M26 x 1,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
FEBI
37942
Вес [кг]: | 0,055 |
Длина [мм]: | 31 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
FEBI
31119
Вес [кг]: | 0,010 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Поверхность: | оцинкованный |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Elring
233451
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Материал: | полимерный материал |
Материал масляной ванны (картера): | полимерный материал |
Самая нижняя деталь двигателя авто – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Изделие имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных поломок этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.
Запчасть имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Лисичанск, Бердянск, Луцк, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Черновцы, Кривой Рог, Кременчуг, Полтава, Чернигов, Мариуполь, Павлоград, Винница, Харьков, Каменец-Подольский, Краматорск, Запорожье, Каменское, Славянск, Херсон, Сумы, Киев, Никополь, Кропивницкий, Ужгород, Львов, Северодонецк, Житомир, Тернополь, Мелитополь, Белая Церковь, Днепр, Ровно, Николаев, Черкассы, Бровары, а также в другие регионы страны.