BOSCH
F026407003
BOSCH
F026407003
Высота 1 [мм]: | 147 |
Высота [мм]: | 150 |
Диаметр 1 [мм]: | 37 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
OX982D
Внутренний диаметр 1(мм): | 33,5 |
Высота 1 [мм]: | 76 |
Высота [мм]: | 86,5 |
диаметр 4 (мм): | 28,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
HENGST
E129HD222
Внутренний диаметр 1(мм): | 16,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 165,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
MAHLE
OC105
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 185 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E838HD329
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28 |
Высота [мм]: | 200 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
KNECHT
OX386D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 70,1 |
Высота [мм]: | 74 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
PURFLUX
LS911
Высота [мм]: | 151 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
SOFIMA
S5084PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 26 |
Высота [мм]: | 172 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
SOFIMA
S3244DR
Внутренний диаметр 1(мм): | 66,5 |
Высота [мм]: | 132 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 96,8 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
BOSCH
F026407126
Высота 1 [мм]: | 181 |
Высота [мм]: | 200 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
F026407024
Высота [мм]: | 77 |
Диаметр 1 [мм]: | 95 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
Диаметр [мм]: | 97 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 22 x 1,5 |
COMLINE
CMB11351
Вес [кг]: | 0,9 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 60 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 158 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M26X1.5 |
MAHLE
OC60
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 209 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы фильтра – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Ровно, Запорожье, Кропивницкий, Лисичанск, Чернигов, Славянск, Белая Церковь, Бровары, Тернополь, Николаев, Бердянск, Кривой Рог, Павлоград, Днепр, Краматорск, Северодонецк, Львов, Киев, Черновцы, Харьков, Сумы, Черкассы, Ивано-Франковск, Полтава, Никополь, Херсон, Мариуполь, Каменское, Житомир, Одесса , Мелитополь, Луцк, Винница, Каменец-Подольский, Ужгород, Кременчуг, а также в другие регионы страны.