BOSCH
F026407181
MANN-FILTER
W8013
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 8 |
WIX FILTERS
WL7307
Высота [мм]: | 128 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 103 |
Размер резьбы: | M 20X1,5 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
KNECHT
OX1963D
Внутренний диаметр: | 28,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 181,5 |
Высота [мм]: | 200 |
диаметр 4 (мм): | 10 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
BOSCH
1457429271
Высота [мм]: | 101 |
Диаметр 1 [мм]: | 27 |
диаметр 2 (мм): | 27 |
Диаметр [мм]: | 73 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
HENGST
E203HD67
Внутренний диаметр 1(мм): | 32 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 35 |
Высота [мм]: | 102,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
MANN-FILTER
MW641
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 65 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
MANN-FILTER
HU7001X
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Высота [мм]: | 104 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
MAHLE
OC503
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 99 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MEYLE
1003220017
Высота [мм]: | 142 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
MANN-FILTER
W6018
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 65 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 6/2 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
KNECHT
OX982D
Внутренний диаметр 1(мм): | 33,5 |
Высота 1 [мм]: | 76 |
Высота [мм]: | 86,5 |
диаметр 4 (мм): | 28,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
COMLINE
EOF056
Вес [кг]: | 1,03 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 145 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок эксплуатации фильтра – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный часть имеет свой период работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Славянск, Черкассы, Николаев, Киев, Львов, Тернополь, Бердянск, Житомир, Каменское, Северодонецк, Чернигов, Мариуполь, Запорожье, Никополь, Белая Церковь, Кривой Рог, Херсон, Кропивницкий, Бровары, Сумы, Краматорск, Мелитополь, Луцк, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Черновцы, Полтава, Ужгород, Кременчуг, Одесса , Ивано-Франковск, Винница, Ровно, Павлоград, Харьков, Днепр, Лисичанск, а также в другие регионы страны.