KNECHT
OX41D
KNECHT
OX41D
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Высота 1 [мм]: | 122 |
Высота [мм]: | 127 |
диаметр 4 (мм): | 28 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
MAHLE
OC1292
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 93,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OX1537D2
Внутренний диаметр: | 31,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,4 |
Высота 1 [мм]: | 105,1 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,3 |
MAHLE
OX418D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Высота 1 [мм]: | 77,5 |
Высота [мм]: | 100,5 |
диаметр 4 (мм): | 22 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 67 |
KNECHT
OC982
Внутренний диаметр 2 (мм): | 59,7 |
Высота [мм]: | 101,6 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
MANN-FILTER
HU710X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
W7143
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
MANN-FILTER
W91426
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 78 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | 13/16-16 UN |
KNECHT
OC469
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 119,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
PURFLUX
LS322
Высота [мм]: | 82 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | 13/16"-16 |
HENGST
E104HD43
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23 |
Высота [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
HENGST
E40HD323
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19,5 |
Высота [мм]: | 99 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
UFI
2508000
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31,5 |
Высота [мм]: | 153 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой сектор торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок эксплуатации фильтра – напрасный деятельность. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Чернигов, Полтава, Северодонецк, Кременчуг, Белая Церковь, Каменское, Мариуполь, Киев, Винница, Тернополь, Мелитополь, Николаев, Ужгород, Кривой Рог, Львов, Черкассы, Бровары, Луцк, Житомир, Запорожье, Павлоград, Бердянск, Днепр, Никополь, Черновцы, Ровно, Краматорск, Кропивницкий, Сумы, Херсон, Одесса , Ивано-Франковск, Хмельницкий, Лисичанск, Каменец-Подольский, Славянск, Харьков, а также в другие регионы страны.