MAHLE
OC65
MAHLE
OC65
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 112 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 2 |
PURFLUX
LS286
Высота [мм]: | 89 |
Наружный диаметр [мм]: | 86 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4"-16 |
SOFIMA
S8260PO
Внутренний диаметр 1(мм): | 13,8 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 57 |
Высота [мм]: | 171 |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
BOSCH
0451103347
Высота [мм]: | 140 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 86 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 90 |
SOFIMA
S5172PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота [мм]: | 166 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 16,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
MAHLE
OX156D
Внутренний диаметр: | 22,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 22,5 |
Высота 1 [мм]: | 79 |
Высота [мм]: | 79 |
диаметр 4 (мм): | 22,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7125
Высота [мм]: | 98 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
Размер резьбы: | UNF 3/4-16 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
KNECHT
OX433D
Внутренний диаметр: | 42 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 43,9 |
Высота [мм]: | 105 |
диаметр 4 (мм): | 43,9 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W93020
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 114 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
W71216
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 74 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7/2 |
MANN-FILTER
W66
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 60 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 6 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
MANN-FILTER
HU9315X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 39 |
Высота [мм]: | 149 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 83 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
KNECHT
OX38D
Внутренний диаметр: | 24,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 11,4 |
Высота 1 [мм]: | 166 |
Высота [мм]: | 169 |
диаметр 4 (мм): | 24,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 90 |
KAMOKA
F102701
Высота [мм]: | 145 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
MEYLE
7143220016
Внутренний диаметр: | 62,5 |
Высота [мм]: | 86 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | M20x1,5 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой круг торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить период службы фильтра – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Бердянск, Белая Церковь, Харьков, Чернигов, Житомир, Лисичанск, Сумы, Мелитополь, Херсон, Краматорск, Кривой Рог, Киев, Тернополь, Запорожье, Славянск, Ужгород, Каменец-Подольский, Мариуполь, Днепр, Львов, Ровно, Каменское, Луцк, Павлоград, Хмельницкий, Одесса , Черновцы, Кременчуг, Полтава, Никополь, Винница, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Черкассы, Николаев, Северодонецк, а также в другие регионы страны.