BOSCH
0451103333
BOSCH
0451103333
Высота [мм]: | 97 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр 1 [мм]: | 93 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 94 |
KNECHT
OX1541D
Внутренний диаметр: | 42,6 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 42,6 |
Высота 1 [мм]: | 94 |
Высота [мм]: | 104,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83,5 |
KNECHT
OX68D
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Высота 1 [мм]: | 103,5 |
Высота [мм]: | 109,5 |
диаметр 4 (мм): | 28 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
MAHLE
OC5933
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34 |
Высота [мм]: | 98,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OX209D
Внутренний диаметр: | 24,3 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,3 |
Высота 1 [мм]: | 83,1 |
Высота [мм]: | 87 |
диаметр 4 (мм): | 24,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
MAHLE
OX414D1
Внутренний диаметр: | 27,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Высота 1 [мм]: | 63,1 |
Высота [мм]: | 67 |
диаметр 4 (мм): | 27,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68,8 |
WIX FILTERS
WL7487
Внутренний диаметр: | 19 |
Высота [мм]: | 134 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
MANN-FILTER
HU618X
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Высота [мм]: | 113 |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
FRAM
PH4848
Высота [мм]: | 115 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4"-16 |
HENGST
E811HD62
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
Высота [мм]: | 117 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
WIX FILTERS
WL7133
Высота [мм]: | 183 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
WIX FILTERS
WL7454
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 25,5 |
Высота [мм]: | 151 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
BOSCH
F026407097
Высота [мм]: | 125 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
Диаметр [мм]: | 63 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
WIX FILTERS
WL7458
Внутренний диаметр: | 21 |
Высота [мм]: | 83 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
MANN-FILTER
HU71210X
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Высота [мм]: | 120 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 61 |
Наружный диаметр [мм]: | 61 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой круг торговых марок. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок эксплуатации фильтра – ненужныйтруд. Потому как очистительный элемент имеет свой срок эксплуатации , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Херсон, Бердянск, Павлоград, Винница, Черкассы, Лисичанск, Мелитополь, Кривой Рог, Николаев, Ивано-Франковск, Запорожье, Бровары, Краматорск, Ровно, Тернополь, Житомир, Луцк, Славянск, Одесса , Харьков, Чернигов, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Кременчуг, Днепр, Никополь, Ужгород, Северодонецк, Полтава, Львов, Хмельницкий, Черновцы, Киев, Кропивницкий, Сумы, Мариуполь, а также в другие регионы страны.