SHAFER
FOE416D2
DENCKERMANN
A210103
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Высота [мм]: | 88,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 84,5 |
DENCKERMANN
A210062
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,6 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30 |
Высота [мм]: | 77,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 59 |
DENCKERMANN
A210026
Внутренний диаметр 1(мм): | 62,8 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 55,3 |
Высота [мм]: | 67 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
DENCKERMANN
A210159
Внутренний диаметр 1(мм): | 63,1 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 56 |
Высота [мм]: | 67 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
Champion
COF101102S
Высота [мм]: | 87,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Размер резьбы: | 18x1.5 MB |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего машины свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок службы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Черкассы, Киев, Одесса , Херсон, Днепр, Запорожье, Лисичанск, Бровары, Бердянск, Полтава, Краматорск, Ровно, Мелитополь, Павлоград, Мариуполь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Львов, Николаев, Винница, Чернигов, Славянск, Житомир, Кропивницкий, Кременчуг, Кривой Рог, Черновцы, Луцк, Белая Церковь, Никополь, Каменское, Сумы, Ивано-Франковск, Харьков, Тернополь, Северодонецк, а также в другие регионы страны.