VERNET
RS5517
VERNET
RS5517
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
HERTH+BUSS
70560210
| Вид коробки передач: | механическая коробка передач |
| Вид эксплуатации: | механический |
| Количество присоединений: | 2 |
| Размер резьбы: | M12 x 1,5 |
| Тип привода: | Кнопочное управление |
| Тип сборки: | Штепсельное соединение |
| Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
METZGER
0912013
| Количество полюсов: | 2 |
| Размер резьбы: | M 12X1,5 |
| соответствует цветом оригинальной детали: | белый |
VERNET
RS5516
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
FEBI
01623
| Вес [кг]: | 0,01 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 20 |
| Длина резьбы [мм]: | 14 |
| Количество присоединений: | 2 |
| Маркировка цвета: | черный |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
VERNET
RS5503
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M14x1.5 |
VERNET
RS5520
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
FEBI
02800
| Вес [кг]: | 0,02 |
| Длина [мм]: | 26 |
| Длина [мм]: | 58 |
| Количество присоединений: | 2 |
| Маркировка цвета: | белый |
| Материал: | алюминий |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
VERNET
RS5515
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
FEBI
15624
| Вес [кг]: | 0,03 |
| Количество присоединений: | 10 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
| Тип привода: | Балансирное управление |
| Цвет: | черный |
VERNET
RS5563
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.5 |
VERNET
RS5600
| Номер технической информации: | Circuit N.O. |
| Размер резьбы: | M12x1.0 |
За включение огней заднего хода транспортного средства отвечает специальный датчик. Когда вы сдаете назад, срабатывает датчик заднего хода (ДЗХ), и включаются белый свет в задних фарах. Пешеходы или водителя, находящиеся за автомобиль не всегда замечают само движение назад, особенно, если плохая видимость, или машина откатывается очень медленно. По огням заднего хода все становится заметнее, а владельц авто получает дополнительное освещение.
Без таких сигнальных огней риск ДТП в такой ситуации возрастает. Поэтому нельзя игнорировать проблемы с датчиком. Каждый раз, когда едете задним ходом, он должен включать белые фонари в заднем фонаре.
При срабатывании ДЗХ автоматически включаются белые фары сзади автомобиля. Это нужно сразу для решения двух вопросов:
Белые огни выступают в качестве фар и подсвечивают то, что находится сзади автомобиля. Таким образом, чаще всего сигнализатор нужен для повышения безопасности авто, а также информирования водителя о ситуации за автомобиль в случае движения назад. За счет своевременного срабатывания сигнализатора снижается риск ДТП при движении автомобиля назад.
Датчик заднего хода – это по сути кнопка. Ее еще называют концевым выключателем. Она замыкает электрическую сеть для подачи электрического тока на фонари заднего хода от бортовой сети автомобиля. Находится этот выключатель в районе коробки передач, а именно – на кулисе механики или по ходу движения селектора автомата.
В случае включения R-передачи механизмы КПП меняют положение, а кнопка расположена таким образом, что именно в этом случае она оказывается в положении «вкл». Таким образом, цепь замыкается, если активирована задняя передача – огни светятся. На нейтралке или любой другой передаче огни выключены.
ДЗХ – простое устройство, которое выходит из строя достаточно редко. Здесь практически нечему ломаться. Но все же есть четыре поломки датчика, с которыми регулярно сталкиваются автовладельцы:
Комфортнее всего добраться до датчика снизу машины. Вы найдете его на коробке передач. Можно также попробовать добраться до детали через капот, правда первый вариант эффективнее и проще.
На дефекты ДЗХ указывает некорректное включение огней заднего хода или вообще отсутствие света при движении назад. Если огни не загораются, причина может быть в предохранителе, самих фарах, проводке. Поэтому не спешите сразу заменять датчик, а осмотрите его, проверьте на исправность. В ходе проверки вам будет нужен омметр – специальный тестер. Проверяйте ДЗХ по такой инструкции:
В исправном состоянии тестер покажет 0 Ом и запищит. Если это так, ищите поломку в фарах, предохранителе, проводке. Если же на экране показана бесконечность, ДЗХ нужно менять. Перед демонтажем отключите аккумулятор, уберите защиту контактов и отключите их, снимите датчик и сразу же поставьте новый.
ДЗХ может сломаться по причине воздействия внешних факторов: влияние влаги, вибраций и др. Кроме того, он может просто повредиться в ходе применения или его рабочий ресурс просто закончится. Запчасть не подлежит ремонту. Стоит она недорого, поэтому при выходе из строя просто установите новую запчасть.
Заметив, что в режиме реверса КПП белые фары не работают или работают с перебоями, проверьте датчик. Возможно, сейчас вам нужно будет просто прочистить контакты. Если проблема осталась, протестируйте запчасть и в случае поломки, установите новый датчик. Не игнорируйте этот недорогой ремонт, так как без нормальной работы огней заднего хода ехать назад небезопасно.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Хмельницкий, Лисичанск, Черкассы, Кропивницкий, Кременчуг, Бердянск, Харьков, Луцк, Черновцы, Мариуполь, Каменское, Днепр, Киев, Львов, Кривой Рог, Мелитополь, Ровно, Северодонецк, Славянск, Ужгород, Николаев, Одесса , Херсон, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Сумы, Каменец-Подольский, Бровары, Запорожье, Павлоград, Чернигов, Полтава, Тернополь, Белая Церковь, Никополь, а также в другие регионы страны.