MANN-FILTER
C172371
MANN-FILTER
C172371
Внутренний диаметр: | 97 |
Высота [мм]: | 303 |
Наружный диаметр [мм]: | 169 |
WIX FILTERS
93236E
Внутренний диаметр 1(мм): | 160 |
Высота [мм]: | 510 |
Диаметр [мм]: | 266 |
Форма: | круглый |
KNECHT
LX388
Внутренний диаметр 1(мм): | 70 |
Высота [мм]: | 329 |
диаметр 3 (мм): | 12,5 |
диаметр 4 (мм): | 87 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 149 |
Наружный диаметр [мм]: | 185,7 |
MANN-FILTER
C1869
Внутренний диаметр: | 126 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 142 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 82 |
Высота [мм]: | 167 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 118 |
Наружный диаметр [мм]: | 162 |
MAHLE
LX28081
Внутренний диаметр 1(мм): | 121 |
Высота 1 [мм]: | 151 |
Высота [мм]: | 173 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 143 |
Наружный диаметр [мм]: | 218 |
SOFIMA
S7619A
Внутренний диаметр 1(мм): | 170 |
Высота [мм]: | 510 |
Наружный диаметр [мм]: | 267 |
WIX FILTERS
93308E
Внутренний диаметр 1(мм): | 125 |
Высота [мм]: | 372 |
Наружный диаметр [мм]: | 245 |
MAHLE
LX693S
Высота 1 [мм]: | 57,3 |
Высота [мм]: | 57,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 285,5 |
Ширина (мм): | 149,5 |
HENGST
E1205L
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 138 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 222 |
Исходя из самого наименования силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых автомобилей форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на автомобиле конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет функцию корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования машины в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО автомобиля. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Житомир, Львов, Черновцы, Ровно, Бердянск, Херсон, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Винница, Кременчуг, Запорожье, Краматорск, Кривой Рог, Харьков, Николаев, Чернигов, Мариуполь, Одесса , Каменское, Черкассы, Ужгород, Славянск, Павлоград, Бровары, Каменец-Подольский, Северодонецк, Никополь, Белая Церковь, Киев, Лисичанск, Кропивницкий, Сумы, Мелитополь, Днепр, Луцк, Тернополь, Полтава, а также в другие регионы страны.