UFI
3062100
KNECHT
LX1745
Высота 1 [мм]: | 56,9 |
Высота [мм]: | 56,9 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 423 |
Ширина (мм): | 94 |
SOFIMA
S7356A
Внутренний диаметр 1(мм): | 91 |
Высота [мм]: | 353,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 164,5 |
BOSCH
F026400356
Высота [мм]: | 37 |
Длина [мм]: | 269 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 219 |
BOSCH
F026400134
Высота [мм]: | 48 |
Длина [мм]: | 314 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 146 |
MANN-FILTER
C1140
Внутренний диаметр: | 67 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 67 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 100 |
KNECHT
LX2633
Высота 1 [мм]: | 62,8 |
Высота [мм]: | 62,8 |
Длина 1 [мм]: | 161 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 161 |
Ширина (мм): | 196,1 |
Ширина 1 [мм]: | 196,1 |
BOSCH
1457433101
Высота [мм]: | 42 |
Длина [мм]: | 273 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 313 |
SOFIMA
S7692A
Внутренний диаметр 1(мм): | 106 |
Высота [мм]: | 167 |
Наружный диаметр [мм]: | 159 |
KNECHT
LX1885
Высота 1 [мм]: | 70,3 |
Высота [мм]: | 70,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 294,6 |
Ширина (мм): | 236,1 |
Исходя из самого наименования силового агрегата машины – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту функцию и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 вида: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на авто конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, важное значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования автомобиля в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты рекомендуют запчасть замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Запорожье, Тернополь, Луцк, Лисичанск, Черновцы, Хмельницкий, Винница, Кривой Рог, Мариуполь, Ровно, Кропивницкий, Бердянск, Полтава, Николаев, Херсон, Чернигов, Одесса , Славянск, Павлоград, Каменское, Никополь, Северодонецк, Каменец-Подольский, Черкассы, Житомир, Кременчуг, Киев, Бровары, Сумы, Харьков, Ужгород, Днепр, Мелитополь, Львов, а также в другие регионы страны.