Воздушный фильтр

Для точного подбора, выберите авто:

BOSCH

F026400288

Высота [мм]: 347
Диаметр [мм]: 274
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Цена от: 2349 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 2390 грн.
Срок от: 1 дн.

HENGST

E313L

Внутренний диаметр: 147,5
Высота [мм]: 525
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 281,5
Цена от: 2393 грн.
Срок от: 1 дн.

MANN-FILTER

C261005

Внутренний диаметр: 130
Высота [мм]: 458
Наружный диаметр [мм]: 255
Цена от: 2407 грн.
Срок от: В наличии

WIX FILTERS

93114E

Внутренний диаметр 1(мм): 216
Внутренний диаметр 2 (мм): 11
Высота [мм]: 509
Диаметр [мм]: 328
Форма: круглый
Цена от: 2414 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 2467 грн.
Срок от: 1 дн.

MANN-FILTER

C29010

Внутренний диаметр: 127
Высота [мм]: 347
Наружный диаметр [мм]: 274
Цена от: 2471 грн.
Срок от: 1 дн.

PEUGEOT / CITROËN

9806561080

Цена от: 2477 грн.
Срок от: 1 дн.

HENGST

E452L01

Внутренний диаметр: 186
Высота [мм]: 464
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 312
Цена от: 2498 грн.
Срок от: 1 дн.

MERCEDES

0030948304

Цена от: 2518 грн.
Срок от: 1 дн.

MERCEDES

6510940004

Цена от: 2529 грн.
Срок от: 1 дн.

HENGST

E1013L

Внутренний диаметр: 167
Высота [мм]: 446
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 303
Цена от: 2540 грн.
Срок от: 1 дн.

WIX FILTERS

49561

Внутренний диаметр 2 (мм): 147
Высота [мм]: 417
Наружный диаметр 1 [мм]: 278
Наружный диаметр 2 [мм]: 278
Цена от: 2581 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

LX506

Внутренний диаметр 1(мм): 254
Высота [мм]: 316
диаметр 3 (мм): 10,5
диаметр 4 (мм): 280
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм]: 420
Цена от: 2588 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

46492

Вес [кг]: 0,555
Внутренний диаметр 1(мм): 70
Внутренний диаметр 2 (мм): 44
Длина [мм]: 195
Материал: резина
необходимое количество: 1
Цена от: 2643 грн.
Срок от: 1 дн.

 Исходя из самого наименования силового агрегата машины – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.

Как выглядит и из чего состоит воздушный фильтр

Для легковых машин форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:

  • резиновые уплотнители;
  • трубка (для кольцевых фильтров);
  • фильтрующий элемент воздуха (бумага или ткань).

Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на авто конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.

Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.

По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.

Интересный факт!

Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда авто «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.

Проблемы с воздушными фильтрами и их причины

Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».

В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:

  1. Резиновые уплотнители имеют либо слишком плотную структуру, либо слишком мягкую.
  2. Фильтрующая бумага «легкая», и может менять свою структуру при слабом прикосновении.
  3. Если фильтр «кольцевой», то легко меняет форму в руках, а при деформации, не возвращается в обратное положение.
  4. Наличие ворса на стенках «гармошки».
  5. Средняя плотность фильтра на 5 см длины должна составлять 14 «гармошек», меньшее количество говорит о явной подделке, либо о низком уровне фильтрации воздуха.

При этом, важное значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.

Причины проблем с фильтрами воздуха.

Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования транспортного средства в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.

Интересный факт!

Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.

«Рецепт» отсутствия проблем с воздушным фильтром.

Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО авто. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.

Как заказать Воздушный фильтр ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 2349 до 377 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Воздушный фильтр на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Винница, Северодонецк, Черновцы, Полтава, Ужгород, Запорожье, Мелитополь, Тернополь, Кривой Рог, Черкассы, Киев, Одесса , Днепр, Николаев, Бердянск, Павлоград, Хмельницкий, Ровно, Кропивницкий, Никополь, Кременчуг, Каменец-Подольский, Славянск, Львов, Сумы, Белая Церковь, Краматорск, Каменское, Житомир, Лисичанск, Мариуполь, Луцк, Харьков, Херсон, Чернигов, Ивано-Франковск, Бровары, а также в другие регионы страны.