FEBI
29888
FEBI
29888
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
MEYLE
1001211047
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Материал: | полимерный материал |
Elring
537640
| Материал: | резина |
| Сторона установки: | головка цилиндра |
| Тип корпуса: | Пластмассовый корпус |
FEBI
17935
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
MEYLE
1142260003
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Проводка охлаждения: | от соединительной трубки к радиатору |
FEBI
05420
| Вес [кг]: | 0,068 |
| Внутренний диаметр: | 37 |
| Диаметр [мм]: | 51 |
| Длина [мм]: | 79,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 57,5 |
| Поверхность: | оцинкованный |
| Толщина [мм]: | 25 |
VERNET
WF0184
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без сензора |
MOTORAD
ST37
| Давление (пси): | 16 |
| Давление [бар]: | 1,1 |
| Диаметр 1 [мм]: | 42 |
| диаметр 2 (мм): | 25 |
MEYLE
1001210020
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Сторона установки: | головка цилиндра |
Elring
354300
| Сторона установки: | головка цилиндра |
| Сторона установки: | со стороны коробки передач |
MEYLE
1001210112
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Сторона установки: | головка цилиндра |
MEYLE
1001210059
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без кронштейна |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Основная роль конструкции – обеспечивать охлаждение движка, который при работе имеет свойство разогреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры двигателя, и выводит его за пределы механизмов – во внешнюю среду. отчасти это происходит натуральным образом через движение воздуха, а частично – принудительным, так как радиатор может продуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство увеличивает теплообразование механизма за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.
Конструкция установлена в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение детали выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора сконструированы таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с окружающей средой. Для этого здесь применяют трубки и пластины. Чтобы сделать конструкцию жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.
Установка может дополнятся вентилятором с приводом от распределительного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния движка.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центре в основном осуществляется охлаждение антифриза пока он уходит сверху вниз. Как раз сердцевина и образует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор автомобили может дать сбой или выйти из строя. Обычно поломки агрегата связаны со следующими изъянами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ детали. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения мотора, устройство перегревается. В таком состоянии детали ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной плотности, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, повреждение радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо удалить неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, влияние внешних факторов и некачественный антифриз. В случае попадания посторонних крупинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. движение тосола нарушается и затрудняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также сказывается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в полной мере – он перегревается.
Установить повреждение аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
пускайте в ход только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за добавок создается накипь, каналы и трубки загрязняются. Чтобы увеличить срок эксплуатации устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте агрегат.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше сменить на новую.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Мелитополь, Харьков, Кропивницкий, Бровары, Мариуполь, Тернополь, Черновцы, Луцк, Кривой Рог, Полтава, Чернигов, Сумы, Житомир, Павлоград, Бердянск, Краматорск, Ивано-Франковск, Запорожье, Ужгород, Киев, Херсон, Кременчуг, Одесса , Днепр, Ровно, Никополь, Черкассы, Львов, Винница, Хмельницкий, Каменское, Белая Церковь, Лисичанск, Славянск, Каменец-Подольский, Николаев, а также в другие регионы страны.