ASAM
30393
MOTORAD
T13R2
| Высота [мм]: | 24 |
| Давление (пси): | 13 |
| Давление [бар]: | 0,9 |
| Диаметр 1 [мм]: | 45,2 |
MOTORAD
T16R2
| Высота [мм]: | 24 |
| Давление (пси): | 16 |
| Давление [бар]: | 1,1 |
| Диаметр 1 [мм]: | 45,2 |
FEBI
18230
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
23914
| Вес [кг]: | 0,057 |
| Количество присоединений: | 2 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
12363
| Вес [кг]: | 0,197 |
| Длина [мм]: | 86,3 |
| Длина резьбы [мм]: | 26,7 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружная резьба [мм]: | M10 |
| Наружный диаметр [мм]: | 57,8 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
FEBI
35317
| Вес [кг]: | 0,060 |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Толщина [мм]: | 11,5 |
| Толщина [мм]: | 8,8 |
MEYLE
1142260003
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Проводка охлаждения: | от соединительной трубки к радиатору |
Основная цель устройства – обеспечивать охлаждение двигателя, который при работе имеет свойство нагреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепло из антифриза, охладившего цилиндры двигателя, и выводит его за пределы систем – во окружающую среду. в некоторой мере это осуществляется натуральным образом через движение воздуха, а частично – принудительным, так как радиатор может обвеиваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство увеличивает теплообмен установки за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.
Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой узел из сплавов меди и алюминия. Такое месторасположение детали выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплообмена секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней средой. Для этого здесь задействуют трубки и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные части.
Конструкция может дополнятся вентилятором с приводом от коленчатого вала или работать на основе электромотора. Во втором случае вынужденное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего резервуара, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном осуществляется охлаждение толоса пока он уходит сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, трубок и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже качественный радиатор машины может дать сбой или забарахлить. Обычно поломки конструкции связаны со следующими изъянами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ оборудования. Это случается при неправильном уходе и небрежной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, конструкция перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС подвержены быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной густоты, и некачественно покрывает узлы. Поэтому, повреждение радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо удалить неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, воздействие внешних факторов и некачественный антифриз. В случае попадания инородных крупинок в систему охлаждения, они загрязняют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной скопления накипи. Каналы засоряются .
Из-за особенностей размещения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если аппарат не обдувается в полной мере – он перегревается.
Определить поломку аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
пускайте в ход только качественный тосол и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за примесей создается накипь, каналы и трубки забиваются. Чтобы увеличить срок использования устройства, поддерживайте его в чистоте, время от времени прочищайте и промывайте устройство.
При ремонте используйте качественный герметик, который не засорит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием зарекомендованных средств. запчасть, имеющую коррозию лучше сменить на новую.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Ровно, Луцк, Краматорск, Северодонецк, Житомир, Днепр, Лисичанск, Одесса , Винница, Киев, Харьков, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Тернополь, Кременчуг, Бровары, Полтава, Николаев, Кривой Рог, Львов, Белая Церковь, Запорожье, Ужгород, Сумы, Кропивницкий, Черновцы, Черкассы, Бердянск, Мариуполь, Херсон, Чернигов, Хмельницкий, Никополь, Павлоград, Славянск, Мелитополь, а также в другие регионы страны.