ABE
C32120ABE
ABE
C32120ABE
| Высота [мм]: | 43,2 |
| Диаметр [мм]: | 235 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 16 |
| Обработка: | Высокоуглеродистый |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C4G000ABE
| Высота [мм]: | 43,7 |
| Диаметр [мм]: | 253 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 63,5 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C32096ABE
| Высота [мм]: | 42,8 |
| Диаметр [мм]: | 254 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Материал: | Серый чугун |
| Минимальная толщина [мм]: | 17 |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Metelli
230205
| ? фаски 2 [мм]: | 58,5 |
| Высота [мм]: | 42,3 |
| Диаметр [мм]: | 239 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 10,8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 12 |
KAVO PARTS
BR6808C
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| вариант оснащения: | Coated |
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр ступицы 1 [мм]: | 61 |
| Диаметр ступицы 2 [мм]: | 140 |
| Количество отверстий: | 4 |
BOSCH
0986479988
| Диаметр [мм]: | 252,5 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 9 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
ABE
C4K002ABE
| Высота [мм]: | 43,1 |
| Диаметр [мм]: | 260 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 64,1 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
| Тип тормозного диска: | полный |
ABE
C4X015ABE
| Высота [мм]: | 40,8 |
| Диаметр [мм]: | 240 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 57 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8,2 |
| Тип тормозного диска: | полный |
BOSCH
0986479B35
| Диаметр [мм]: | 247 |
| Диаметр ступицы колеса [мм]: | 71 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 6 |
| Поверхность: | лакированный |
| Тип тормозного диска: | полный |
FEBI
05652
| Вес [кг]: | 3,35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 253 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
| Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ABE
C4A003ABE
| Высота [мм]: | 63,9 |
| Датчик износа: | вкл. датчик износа |
| Датчик износа: | с интегрированным контактом датчика износа |
| Диаметр [мм]: | 245 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
| Количество отверстий: | 5 |
| Минимальная толщина [мм]: | 8 |
ABE
C4M034ABE
| ? отверстия [мм]: | 15 |
| ? фаски 2 [мм]: | 112 |
| Внутренний диаметр: | 164 |
| Высота [мм]: | 57,3 |
| Диаметр [мм]: | 258 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C4R005ABE
| ? отверстия [мм]: | 14,5 |
| ? фаски 2 [мм]: | 108 |
| Внутренний диаметр: | 149,6 |
| Высота [мм]: | 44,3 |
| Диаметр [мм]: | 265 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
| Количество отверстий: | 5 |
ABE
C30012ABE
| Высота [мм]: | 41 |
| Диаметр [мм]: | 236 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с укрепительным материалом |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 18 |
| Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
ABE
C31105ABE
| ? фаски 2 [мм]: | 100 |
| Высота [мм]: | 46,2 |
| Диаметр [мм]: | 238 |
| Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
| Количество отверстий: | 4 |
| Минимальная толщина [мм]: | 16 |
| Размер резьбы: | 12,8 |
Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить авто. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при придавливании рычага тормоза они зажимают диск, и транспортное средство тормозит.
Дисковые устройства системы торможения – устойчивые металлические элементы, жестко связанные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве авто физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все комплектующее чугунное – этот материал износостойкий и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных деталей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система облегченная.
Из-за усиленных нагрузок и сильного трения детали нагреваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других узлов и изделий системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при деформации изделия может отмечаться занос транспортного средства при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику деталей.
Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на автомобиль совместимые компоненты системы остановки. Это должны быть проверенные запчасти зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные изделия деформируются преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. вовремя меняйте как устройства системы торможения.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Львов, Лисичанск, Черновцы, Житомир, Харьков, Херсон, Славянск, Одесса , Ужгород, Ровно, Бердянск, Кривой Рог, Павлоград, Кропивницкий, Сумы, Луцк, Северодонецк, Полтава, Тернополь, Ивано-Франковск, Краматорск, Каменское, Запорожье, Хмельницкий, Никополь, Винница, Бровары, Киев, Мелитополь, Белая Церковь, Кременчуг, Черкассы, Днепр, Николаев, Чернигов, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.