Гальмівні диски BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L

BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L

Період випуску: 01.1974 - 09.1976

Потужність двигуна: 190 л.с. / 140 кВт

Кузов: седан

Привід: Привод на задние колеса

 

Двигуни: M30 B33 (35/40 INAT)

Об'єм двигуна: см3

Паливо: бензин

 

Важным звеном системы замедления машины являются тормозные диски. Эти компоненты принимают импульс от гидравлики, за счет которого осуществляется сдавливание колодками, и транспорт останавливается. Критически важно поддерживать эти детали в целостности и в случае износа заменять их на новые. От их состояния зависит качество остановки, а соответственно – безопасность средства передвижения.

Основные задачи тормозных дисков BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L

Ключевая и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить машину. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при придавливании педали тормоза они сдавливают диск, и автомобиль останаливается.

Что из себя представляют тормозные диски?

Дисковые агрегаты системы торможения – прочные стальные детали, жестко соединенные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.

Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух отдельных деталей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция облегченная.

Из-за повышенных нагрузок и сильного трения запчасти нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в конструкции этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев ухудшает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.

Как может повредиться тормозной диск?

Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного стирания с ним случаются следующие поломки:

  • пригорание тормозных колодок – это скорее сложность не самого диска, а фрикционных накладок, которые постирались, но в результате могут испортить и сам дисковый механизм;
  • деформация – при механическом повреждении или в случае нетипичной перегрузки запчасть может немного потерять первоначальную модель;
  • трещины, задиры, глубокие царапины или бортик снаружи – как правило, возникают постепенно при постоянных перегрузках, резких температурных перепадах и критическом стирании детали.

Что может стать причиной дефекта тормозного диска?

Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, деталь становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:

  • нестандартная манера движения – перегрев и усиленные нагрузки сказываются на состоянии детали, она изнашиваются быстрее, а ее прочность становится все меньше;
  • перепады температур – на разжаренном тормозном диске при стремительном охлаждении из-за попадания холодной воды и снега формируются микротрещины, которые форсируют его стирание ;
  • несовместимость с тормозными колодками – материалы изготовления дисков и колодок у разных разработчиков различаются, и иногда тормозные компоненты не подходят друг другу, за счет чего деформируются быстрее;
  • окружающие факторы – в условиях перегрузок, при которых функционирует тормозной диск, на его состоянии сказывается пыль, влага, грязь.

Все это воздействует и на повреждения других соединений и деталей системы торможения. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние узлов и агрегатов системы остановки.

Как понять, что тормозной диск сломан?

Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие соединения системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с истиранием запчасти, на его дефект может указывать следующее:

  • увеличение тормозного следа – колодкам приходится больше выходить из суппорта, чтобы сдавить диск, а деформация может повлечь неодинаковое, неплотное приставание к металлической плоскости;
  • колебания во время торможения – комплектующее получило механические повреждения, задиры, диск деформировался;
  • посторонние звуки при торможении авто – в основном это визг, скрип или скрежет со стороны деформированного или сломанного диска;
  • неравномерный износ шин – если колесо в одном положении приостанавливается лучше, чем в другом, протектор на этой стороне сотрется сильнее;
  • педаль тормоза не бэкапится в исходное положение – возможно колодки пригорели к чугунной поверхности и не бэкапятся в обратное положение.

Также при стирании изделия может наблюдаться занос средства передвижения при остановке влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.

Продлеваем функционирование тормозных дисков

Чтобы снизить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на транспортное средство совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть проверенные элементы зарекомендованных производителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.

Но даже качественные запчасти износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия применения, на которые они распространяются. своевременно демонтируйте как компоненты системы торможения.

Как выбрать Гальмівні диски ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от до грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Гальмівні диски BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Херсон, Мариуполь, Павлоград, Бердянск, Запорожье, Львов, Тернополь, Бровары, Харьков, Николаев, Белая Церковь, Кропивницкий, Никополь, Чернигов, Северодонецк, Житомир, Черновцы, Ровно, Черкассы, Славянск, Хмельницкий, Сумы, Полтава, Днепр, Винница, Кривой Рог, Ужгород, Одесса , Лисичанск, Кременчуг, Мелитополь, Каменское, Луцк, Киев, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Краматорск, а также в другие регионы страны.