Гальмівні диски BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

Період випуску: 07.1971 - 09.1975

Потужність двигуна: 200 л.с. / 147 кВт

Кузов: седан

Привід: Привод на задние колеса

 

Двигуни: M30 B30

Об'єм двигуна: см3

Паливо: бензин

 

Важным звеном системы торможения машины являются тормозные диски. Эти элементы принимают усилие от гидравлики, за счет которого происходит зажимание колодками, и наземное средство передвижения тормозит. Критически важно сохранять эти детали в целостности и в случае износа заменять их на новые. От их состояния зависит качество торможения, а соответственно – безопасность автомобиля.

Основные задачи тормозных дисков BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

Главная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или тормозить машину. Это происходит за счет фиксации этого запчасти между колодками – при нажатии рычага тормоза они сдавливают диск, и транспортное средство останаливается.

Что из себя представляют тормозные диски?

Дисковые агрегаты системы торможения – прочные металлические элементы, жестко связанные со ступицей. Эти комплектующие состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все деталь чугунное – этот материал износостойкий и выдерживает перепады температур.

Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды соединены из двух разных комплектующих – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепловая энергия механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.

Из-за повышенных нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. разработчики установили специальные каналы и отверстия в конструкции этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно повреждены.

Как может сломаться тормозной диск?

Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:

  • пригорание тормозных колодок – это скорее проблема не самого диска, а фрикционных накладок, которые постирались, но в результате могут повредить и сам дисковый механизм;
  • нарушения – при механическом повреждении или в случае нетипичной перегрузки деталь может немного утратить изначальную конфигурацию;
  • трещины, задиры, глубокие царапины или бортик снаружи – как правило, возникают постепенно при регулярных перегрузках, резких температурных перепадах и критическом стирании запчасти.

Что может стать причиной повреждения тормозного диска?

Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится неподходящей для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска воздействуют следующие факторы:

  • экстремальная манера вождения – перегрев и повышенные нагрузки сказываются на состоянии изделия, она стираются быстрее, а ее прочность становится все меньше;
  • колебания температур – на разогретом тормозном диске при стремительном охлаждении из-за проникания холодной воды и снега образуются микротрещины, которые ускорят его стирание ;
  • несовместимость с тормозными колодками – материалы изготовления дисков и колодок у разных разработчиков различаются, и иногда тормозные компоненты не подходят друг другу, за счет чего изнашиваются быстрее;
  • внешние факторы – в условиях перегрузок, при которых функционирует тормозной диск, на его состоянии сказывается пыль, влага, грязь.

Все это воздействует и на повреждения других узлов и комплектующих системы торможения. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние узлов и устройств системы торможения.

Как понять, что тормозной диск сломан?

Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с деформацией запчасти, на его дефект может указывать следующее:

  • удлинение тормозного следа – колодкам приходится больше выходить из суппорта, чтобы сдавить диск, а нарушение может повлечь неодинаковое, неплотное прилегание к металлической поверхности;
  • вибрации во время торможения – комплектующее получило механические повреждения, задиры, диск прогнулся;
  • чужеродные звуки при остановке средства передвижения – в основном это визг, скрип или скрежет со стороны изношенного или сломанного диска;
  • неравномерный износ покрышек – если колесо в одном положении приостанавливается лучше, чем в другом, протектор на этой стороне уничтожается сильнее;
  • педаль тормоза не возвращается в исходное положение – возможно колодки пристали к чугунной поверхности и не возвращаются в обратное положение.

Также при стирании комплектующего может отмечаться занос автомобиля при замедлении влево или вправо. Практически все эти дефекты свойственны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику комплектующих.

Увеличиваем работу тормозных дисков

Чтобы снизить возможность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть проверенные элементы зарекомендованных компаний типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.

Но даже фирменные комплектующие износятся преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они рассчитаны. своевременно демонтируйте как детали системы торможения.

Как выбрать Гальмівні диски ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от до грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Гальмівні диски BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Славянск, Хмельницкий, Каменское, Херсон, Киев, Северодонецк, Ужгород, Бровары, Николаев, Черкассы, Ровно, Харьков, Черновцы, Одесса , Полтава, Никополь, Лисичанск, Кропивницкий, Житомир, Краматорск, Кременчуг, Мариуполь, Львов, Запорожье, Мелитополь, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Днепр, Павлоград, Сумы, Чернигов, Винница, Тернополь, Луцк, Кривой Рог, Бердянск, а также в другие регионы страны.