Nipparts
N3402052
Nipparts
N3402052
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 67 |
Диаметр барабана: | 295 |
Количество отверстий: | 6 |
Brembo
14707810
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 57,5 |
Диаметр барабана: | 250 |
для артикула №: | 14.7078.10 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 251,5 |
Монтажный диаметр [мм]: | 100 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 89,5 |
Nipparts
N3401033
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 295 |
Высота [мм]: | 88,5 |
Диаметр ступицы 1 [мм]: | 68 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 336 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного составляющей части системы замедления грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как устройству предстоит замедлить тяжелый транспорт.
Агрегат представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в начальное состояние за счет пружинных компонентов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система остановки установлена внутри корпуса – она обезопасена от воздействия окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при вождении транспорта в неблагоприятных условиях – при движении по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не стираются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому устройство в основном крепят как резервный на задние колеса, а основное усилие при торможении приходится на передние.
Наиболее частой проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и стираются. Это даже не поломка, а естественное явление, которое нельзя предотвратить, а в числе повреждений механизма можно выделить:
Последняя неисправность свойственна именно для барабанов. Она проявляется из-за специфики конструкции тормозного барабана. Этот тормоз имеет защищенный корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный агрегат достаточно качественно защищен от воздействия окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его износ. А основной причиной отсутствия контакта здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки стирают его стенки. Такое состояние устройства чревато изменением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, стиранию подвержены и другие изделия тормозного барабана. неисправности могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально останавливаться - это основной признак того, что пришло время проверить агрегат, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки автомобиля несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от привычной работы барабана заметны в основном только в сложных ситуациях, при усиленном торможении. В таком случае вы заметите:
При наличии таких признаков неисправности, отправляйте в автосервис, и автомеханики установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Заменить любое из этих повреждений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при торможении транспортного средства, как передний. Тем более, проявляются эти симптомы постепенно.
Если заметили признаки поломки, проверить надежность устройства можно и самостоятельно. Опробуйте эффективность торможения траспортного средства задним ходом, проверьте системы при интенсивном замедлении, обратите внимание на состояние механизма и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане истирания. При истирании колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно устанавливайте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от преждевременного ремонта оборудования из-за износа устройства на втором колесе, но и гарантируете одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – автомобиль не пойдет в занос.
Чтобы увеличить срок применения агрегата, практикуйте внимательный, щадящий режим езды. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться усиленному износу. При замене запчастей останавливайтесь на проверенных и популярных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Кривой Рог, Бердянск, Мариуполь, Черновцы, Харьков, Сумы, Белая Церковь, Никополь, Николаев, Киев, Одесса , Славянск, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Кременчуг, Ровно, Каменское, Мелитополь, Запорожье, Краматорск, Луцк, Павлоград, Чернигов, Лисичанск, Житомир, Винница, Херсон, Черкассы, Ужгород, Тернополь, Хмельницкий, Львов, Полтава, Северодонецк, Днепр, Бровары, а также в другие регионы страны.