Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

Ashika

5501134

Диаметр [мм]: 230
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 41
Цена от: 660 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P014ABE

Диаметр [мм]: 203
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 660 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C00321ABE

Диаметр барабана: 180
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 662 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0G032ABE

Диаметр [мм]: 203
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 664 грн.
Срок от: В наличии

LPR

00150

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 00150
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 665 грн.
Срок от: В наличии

ASAM

30196

вариант оснащения: BOSCH
Диаметр [мм]: 203
Динамика тормоза / движения: не для ABS
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 665 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06430

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: 06430
Тормозная система: SUMITOMO
Ширина (мм): 30
Цена от: 667 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0X003ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 45
Цена от: 667 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05245

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 05245
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 37
Цена от: 668 грн.
Срок от: В наличии

Brembo

S41503

Диаметр [мм]: 200
для артикула №: S 41 503
Тормозная система: Fiat
Ширина (мм): 41
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05750

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: 05750
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 39
Цена от: 672 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05650

Диаметр [мм]: 165
для артикула №: 05650
Тормозная система: AKEBONO
Ширина (мм): 26
Цена от: 678 грн.
Срок от: В наличии

LPR

05770

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: 05770
Тормозная система: BENDIX
Ширина (мм): 36
Цена от: 679 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06850

Диаметр [мм]: 230
для артикула №: 06850
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: VAG
Ширина (мм): 40
Цена от: 680 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07130

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 07130
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 681 грн.
Срок от: В наличии
Задействование барабанной системы торможения обеспечивается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую площадь прикасания с вращающимся механизмом. Такое устройство торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки устанавливают и на легкового типа авто , но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают менее динамичное, но более мощное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Главная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете сила , из-за этого приоритетное не динамика, а эффективная остановка габаритного авто.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание виде полукруга, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и вращения минимизируются. В в итоге автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и пропорции которых фактически каждый изготовителей сохраняет в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто обеспечивают качественное сцепление колодки с крутящим механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших нагрузках и температурах.

Обычные неисправности тормозных барабанных колодок

Привычной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти детали на надежные новые запчасти, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и чрезмерная использование при этом провоцирует трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.

Причины поломок

В основном сильные условия использования и являются основной виной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – не придерживание правил производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные запчасти иногда не способны терпеть большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Показатели поломок

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким причинам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • дрожания и удары – слышны в педали тормоза при замедлении авто.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования первыми проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе основных факторов нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных деталей, уделите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не надо волноваться. Брендовая продукция отличается некоторыми признаками, в том числе:

  • качественная упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель помечает свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.

Но выбрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 660 до 1224 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ужгород, Мариуполь, Киев, Каменское, Белая Церковь, Тернополь, Ивано-Франковск, Полтава, Житомир, Северодонецк, Бровары, Черкассы, Хмельницкий, Бердянск, Кременчуг, Одесса , Чернигов, Николаев, Днепр, Краматорск, Херсон, Запорожье, Ровно, Луцк, Харьков, Винница, Сумы, Кропивницкий, Никополь, Мелитополь, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Львов, Славянск, Лисичанск, Черновцы, Павлоград, а также в другие регионы страны.