Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

BOSCH

0986487451

Диаметр 1 [мм]: 203
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 37
Цена от: 715 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8866

Вес [кг]: 1,78
Диаметр [мм]: 228
Ширина (мм): 40
Цена от: 716 грн.
Срок от: 1 дн.

A.B.S.

8960

Вес [кг]: 1,96
Диаметр [мм]: 230
Ширина (мм): 42
Цена от: 717 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C02059ABE

Диаметр [мм]: 200
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 32
Цена от: 719 грн.
Срок от: В наличии

LPR

08200

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 08200
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: AP LOCKHEED
Ширина (мм): 38
Цена от: 724 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

9042

Вес [кг]: 1,82
Диаметр [мм]: 230
Тормозная система: ATE
Ширина (мм): 32
Цена от: 724 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 725 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C05031ABE

Диаметр [мм]: 180
ограничение производителя: AKEBONO
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 37
Цена от: 727 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

9088

Вес [кг]: 1,48
Диаметр [мм]: 203
Тормозная система: BOSCH
Ширина (мм): 39
Цена от: 729 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487270

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 40
Цена от: 731 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

9267

Вес [кг]: 1,21
Диаметр [мм]: 200
Ширина (мм): 32
Цена от: 731 грн.
Срок от: 1 дн.

Metelli

530438

Вес [кг]: 1,210
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 200
проверочное значение: ECE R90 APPROVED
страна выпуска автомобиля: Франция
Тормозная система: BOSCH
Ширина (мм): 32
Цена от: 733 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C08015ABE

Диаметр [мм]: 220
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 36
Цена от: 733 грн.
Срок от: В наличии

NK

2732611

Диаметр [мм]: 200
Ширина (мм): 36
Цена от: 734 грн.
Срок от: 1 дн.

ABE

C0F014ABE

Диаметр [мм]: 185
ограничение производителя: ATE
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 29
Цена от: 734 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка снижает обороты колеса.

В барабанном тормозе эти детали в отличие от дискового тормоза более массивные и имеют большую широкую площадь контакта с вращающимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной мощностью и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа машинах, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное заключение обусловлено тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем классические устройства для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение машины за счет снижения крутящего барабанного механизма. Здесь в приоритете мощность, из-за этого главное не динамика, а правильная остановка габаритного машины.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При срабатывании тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты уменьшаются. В результате автомобиль замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых практически каждый производитель сохраняет в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых текстилей органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае работы при больших объемах работы и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти детали на качественные новые запчасти, и система будет функционировать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная использование при этом вызывает трещины, что особенно характерно для низкого качества изделий.

Причины поломок

В обычно жесткие условия эксплуатации и являются основной виной износа изделий. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение советов производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам плохо отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера езды – обычные запчасти иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • некачественное изготовление накладок – дешевые заменители, как закон, имеют не столь высокое качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки должным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Показатели того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:

  • ухудшение работы тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путь возрастает ;
  • посторонние звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – ощущаются в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие неисправности системы торможения, но в случае их проявления в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и вовремя делаем замену

Так как в числе главных факторов неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование низко качественных комплектующих, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых чрезвычайных условиях, поэтому при спокойной езде с такими комплектующими не о чем волноваться. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на наличие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высокого качества брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей манере передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.

Но подобрать качественные колодки – не единственная условие безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.

Как выбрать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 1149 до 1236 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Киев, Тернополь, Днепр, Сумы, Кропивницкий, Херсон, Никополь, Павлоград, Лисичанск, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Житомир, Краматорск, Николаев, Одесса , Ужгород, Чернигов, Черновцы, Северодонецк, Каменское, Ровно, Харьков, Каменец-Подольский, Полтава, Бровары, Мелитополь, Винница, Хмельницкий, Славянск, Львов, Бердянск, Кременчуг, Запорожье, Мариуполь, Белая Церковь, Луцк, а также в другие регионы страны.