Гальмівні колодки (барабанні гальма)

Для точного подбора, выберите авто:

Brembo

K23033

? отверстия [мм]: 19,05
Диаметр [мм]: 255
для артикула №: K 23 033
ограничение производителя: I.ADJ.
Тип сборки: предварительная сборка
Тормозная система: Bendix
Ширина (мм): 60
Цена от: 8554 грн.
Срок от: В наличии
Задействование барабанной системы торможения организовывается за счет специальных колодок. Это деталь с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается большое трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет обороты колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область контакта с крутящимся устройством . Такое механизм торможения отличается высокой мощностью и используется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легкового типа автомобилях, но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное решение вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают не сильное динамичное, но более сильное торможение, чем обычные механизмы для дисковых тормозных систем.

Для чего нужны барабанные колодки ?

Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в прежде всего мощность, из-за этого приоритетное не возрастание , а правильная остановка большого машины.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти изделия имеют металлическое основание по типу дуги, форма которой соответствует окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и обороты уменьшаются. В в итоге транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в исходное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой деталь из фрикционных материалов. Это композиты, склад и дозировку которых фактически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие составляющие, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой механизма фрикционные накладки не просто обеспечивают отличное сцепление колодки с вращающимся конструкцией, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших нагрузках и температурах.

Типичные неисправности тормозных барабанных колодок

Главной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их обычный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти запчасти на надежные новые детали, и система будет работать без проблем. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для некачественной продукции.

Виновники неисправностей

В основном сильные условия использования и являются основной причиной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано воздействие таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на быстрый износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – несоблюдение правил производителя, передвижение по бездорожью и плохим дорогам плохо отражается на тормозных колодках;
  • экстремальная привычка езды – обычные запчасти иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстремального торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые заменители, как правило, имеют не столь хорошее качество изготовления, из-за этого не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние факторы – в случае разгерметизации системы, попадании на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не приходит в негодность в один момент, а изнашивается постепенно. Просто все эти причины ускоряют ее истирание.

Показатели неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, проявляются . Узнать об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится надавливать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения свидетельствуют на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае сильного износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и удары – слышны в педали тормоза при замедлении транспортного средства.

Эти проявления также могут свидетельствовать на другие поломки системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно меняем

Так как в числе основных факторов неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию некачественных деталей, уделите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается некоторыми свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции не имеется механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны соответствовать вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать продукцию, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего транспортного средства.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации изготовителя и заменяйте эти запчасти в соответствии с ними. Езда с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как заказать Гальмівні колодки (барабанні гальма) ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 8554 до 1266 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Гальмівні колодки (барабанні гальма) на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Чернигов, Краматорск, Каменец-Подольский, Ровно, Львов, Мелитополь, Одесса , Ивано-Франковск, Днепр, Кривой Рог, Кропивницкий, Бердянск, Харьков, Николаев, Славянск, Киев, Ужгород, Белая Церковь, Северодонецк, Луцк, Винница, Павлоград, Лисичанск, Полтава, Житомир, Бровары, Кременчуг, Черкассы, Херсон, Каменское, Черновцы, Никополь, Мариуполь, Сумы, Запорожье, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.